Alternateur et capacité de charge

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Modérateur : vincent sch

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Subforest72
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re: Alternateur et capacité de charge

#4

Message par Subforest72 »

libsos a écrit :Pour moi la seul technique que j'ai trouvé est de faire l'essai à la maison, au moins je suis sur de ne pas avoir de surprise au petit matin ....
:D
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re: Alternateur et capacité de charge

#5

Message par Subforest72 »

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re: Alternateur et capacité de charge

#6

Message par Subforest72 »

A priori pour un alternateur de 100Ampères. L'alternateur pourra donc fournir au maximum 14Vx100A=1400Watts. jme gourre :hein:
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re: Alternateur et capacité de charge

#7

Message par jeannot »

Salut!
Pour moi,sauf erreur,un alternateur de 100A est capable de delivrer 1400W en instantané sans l'appui de la batterie.
Pour la batterie il faut faire la difference entre les 760A qui est l'intensité de demarrage et les 77 ah qui corespond a la capacité de la batterie. C'est a dire qu'elle peut fournir 77A pendant un heure sans recharge. Dans ton cas je pense qu'il n'y a pas de soucis,l'alternateur chargera simplement pendant un peu plus longtemps.
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re: Alternateur et capacité de charge

#8

Message par Subforest72 »

Mais dans l'idée, plus on a de conso elec, plus faut que l'alternateur charge :hein:


et alors question conso carburant :hein:

entre:

un alternateur 75A

un alternateur 100A

pour le même courant/intensité de sorti

lequel force le moins sur la courroie :hein:


Car pneus "Achement plus gros + usage TT + grosse conso elec (ma batterie était HS), ben la courroie qui fait alternateur/DA patinais de temps en temps malgré une tension correcte (j'ai dû la tendre vraiment fort :hein:
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re: Alternateur et capacité de charge

#9

Message par Subforest72 »

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re: Alternateur et capacité de charge

#10

Message par Subforest72 »

Bernard_83 a écrit :même force , puisqu'ils fournissent la même énergie .
J'en suis pas si certain... Le rendement n'est peut-être pas le même
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re: Alternateur et capacité de charge

#11

Message par HeXo »

Une simple astuce et peu coûteuse serait d'investir entre 100 et 200 euros dans un booster lithium nouvel génération...

Ca prend la place d'une tablette en un peu plus épais, et ça te démarre suivant le modèle jusqu'à 40 fois ton mazout avant recharge ;)

J'en ai un petit plus typé moto, 400A en pic, j'ai réussi à démarrer un 2L HDI peugeot qui n'avait pas du tout de batterie (c a d pas de batterie sous le capot du tout!physiquement!) ;)


Et ça te recharge téléphone si besoin, car les embouts sont livrés avec!


Plus de risque de se retrouver à plat au petit matin ;)
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re: Alternateur et capacité de charge

#12

Message par HeXo »

Bernard_83 a écrit :comme tu le penses .

Désolé mais.
booster lithium : sans batterie , il ne démarre rien , s'il ne détecte pas une source de tension .
voici le mien pris en photo devant la page du forum a l'instant [ATTACH=CONFIG]112356[/ATTACH]
donc testé et validé.
Faudrait il que je filme la chose pour que tu me crois :)

il doit détecter une consommation, pas une tension, c a d contact allumé!
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re: Alternateur et capacité de charge

#13

Message par HeXo »

Bernard_83 a écrit :je met pas en doute ta parole :) mais c'est peut être un modèle qui accepte de booster sans batterie au bout , le mien non . C'est pas méchant ce que j'en disait ;)
Je ne l'ai absolument pas mal pris ne t'inquiète pas!

Mais quand même je ferai une tite vidéo avec batterie débranchée :D
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