Bon, il avance le pépère.
Je lui ai greffé un corps de pont avant en acier de HDi, pattes de descente de pont et tulipe pour montage en double cardan gauche.
Une cale sous le triangle de pont arrière histoire qu'il tolère la rehausse et croise correctement
J'attends qu'arrivent jeudi les pièces pour l'entretien courant (distri, vidanges,allumage) et devrait arriver un kit +5 accompagné d'une paire d'amortisseurs kayaba en +5.
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Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64