freinage = pression dans les etriers

[Bernard_83]

la pression est la même dans tout le circuit en sortie de hydrovac . 'sauf bulle' dans une branche .

je ne sais pas si c'est le montage d'origine il n'y a même pas de compensateur de charge , tu vas mourir . , tu ne peux pas appliquer la même pression sur l'avant et l'arrière !

[sologui]

Je l'abonne parce que je sens que je vais apprendre des choses....

Première question qu'est ce que l'hydrovac et à quoi sert il?

Merci d'avance !

[greg 74]

la pression est la même dans tout le circuit en sortie de hydrovac . 'sauf bulle' dans une branche .

je ne sais pas si c'est le montage d'origine il n'y a même pas de compensateur de charge , tu vas mourir . , tu ne peux pas appliquer la même pression sur l'avant et l'arrière !

non , c est pas le montage d origine . c est le montage de la cj5 actuellement (1er schema ) . c est quand je suis passe au frein a disques (av = jimny , ar = vitara ) et ajout de l hydrovac
ca freine tres bien et sans blocage .
mais comme je vais monter un v6 3.8 de 170 cv , va falloir penser a revoir un peu la chose (poids en plus et puissance )

et si possible je ne voudrais pas modifier l emplacement du maite cylindre . aux usa il monte d autre truc , renvoi de pedale , mastervac percage closin , etc etc



nb : meme sur le circuit d origine , il n y avait pas de repartiteur ! ca c est sur ! c est en tout point conforme au manuel d atelier jeep

[Bernard_83]

HA ok tu n'avais pas tout dit , .

houai, aux US ils ont même du frein électrique sur les remorques , que tu peux ajuster du poste de conduite . c'est topissime . j'avais vue ca quand je calculais le coup pour une carriole TT , ils ont des catalogues en ligne tu pleures.

[Bernard_83]

Je l'abonne parce que je sens que je vais apprendre des choses....

Première question qu'est ce que l'hydrovac et à quoi sert il?

Merci d'avance !

une piste :
http://francis404technique.free.fr/blog ... oqu%C3%A9s

[sologui]

une piste :
http://francis404technique.free.fr/blog ... oqu%C3%A9s

Merci!

C'est pas mal comme description... ça reste complexe, mais je suis moins bête maintenant !

[françois fou]

donc on met un hydromachin quand il n'y a pas de freinage assisté (mastervac) , c'est ça ?

[greg 74]

donc on met un hydromachin quand il n'y a pas de freinage assisté (mastervac) , c'est ça ?

oui monsieur

[cedricfred]

Dans le montage d'origine lles deux chambres envoyaient chacune un volume V1 dans chaque circuit pour obtenir une pression P1.
Dans tes deux montages alternatifs tes volumes font partie du même circuit donc il s'additionnent, pour obtenir la même pression que précédemment sans hydrovac il faudrait donc que le volume que les pistons déplacent soit aussi doublé (2 x V1).
Dans ton montage 1 les deux chambres sont mise en commun dans ton circuit commun donc tu déplaces autant de fluide qu'à l'origine 2 x V1 pour la même pression qu'à l'origine P1.
Dans ton circuit 2 tu condamnes une chambre et n'utilises qu'une sortie, donc pour pousser le même volume 2 x V1 que précédemement il faudrait avoir une course deux fois plus longues.
Avec l'apparition de l'hydrovac ça chamboules tout et je ne peux plus rien conclure.

Tout ça pour ça, c'est triste hein

[greg 74]

Dans le montage d'origine lles deux chambres envoyaient chacune un volume V1 dans chaque circuit pour obtenir une pression P1.
Dans tes deux montages alternatifs tes volumes font partie du même circuit donc il s'additionnent, pour obtenir la même pression que précédemment sans hydrovac il faudrait donc que le volume que les pistons déplacent soit aussi doublé (2 x V1).
Dans ton montage 1 les deux chambres sont mise en commun dans ton circuit commun donc tu déplaces autant de fluide qu'à l'origine 2 x V1 pour la même pression qu'à l'origine P1.
Dans ton circuit 2 tu condamnes une chambre et n'utilises qu'une sortie, donc pour pousser le même volume 2 x V1 que précédemement il faudrait avoir une course deux fois plus longues.
Avec l'apparition de l'hydrovac ça chamboules tout et je ne peux plus rien conclure.

Tout ça pour ça, c'est triste hein

oui mais c est tres bien explique et c est toi que j attendais


donc en partant de ca comment faire varier le volume deplace ou l a pression

l hydrovac augmente la " pression ". si on augmente la "pression" avant l hydro va t elle augmenter en sortie !

si oui comment l augmenter ????