Downsizing
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
- christian.styling
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Downsizing
SIX cylindres 4,2 TD des années quatre vingt dix <=> QUATRE cylindres 2,2 crit'air 2
ébin
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on a constaté : le même apport de gasoil ! y a pas de différence !
des cylindrées du simple au double
une conception séparée par un quart de siècle de technologie
les écolos se trompent
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- pan59
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re: Downsizing
Ca , c'est pas un scoopchristian.styling a écrit :
les écolos se trompent
- christian.styling
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re: Downsizing
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re: Downsizing
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
- christian.styling
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re: Downsizing
j'avais déjà constaté
mais là... on avait exactement la même utilisation => c'est une expérience scientifique dont le résultat est irréfutable
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- Klug
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re: Downsizing
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"[/size]
- christian.styling
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re: Downsizing
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- christian.styling
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re: Downsizing
=clic=> https://fr.reuters.com/article/companyN ... RL8N1CJ4BT ça date de 2016
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- christian.styling
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re: Downsizing
j'ai caché un détail...
malgré l’électronique qui règle en altitude et patati patata selon la densité de l'air
malgré la vanne E.G.R. + le pot catalytique + le filtre à particule + le bridage électronique du régime moteur en courtes
le 110 puait plus que le Toyota ! ! ! ça prenait au nez et à la gorge...
et pourtant un 80 ça schlingue !
le phénomène disparaissait dès qu'on roulait en fond de vallée
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- Damien Go
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re: Downsizing
M'enfin le style de conduite diffère un peu hein