Modérateur : valJeep
SISSOU a écrit :Fastoche
avec juste une massette, tu vas faire n'importe quoi.....demande conseil à JMTT pour le travail du métal. Vu en vrai, c'est pas moche du tout..............C'EST PIREBebop a écrit :chouineuse
P'tain que c'est moche avec ces PC...
à montalieu, on a redressé la jante d'un patrol à la massette!beurk a écrit :J'ai fait une fois sur un chemin pas assez large: la jante à pris un coup (mais pas assez pour que le pneu déjante). A part dans ces circonstance que je n'ai rencontré qu'une seul fois en 10 ans
Je te mets au défi de la redresser avec un simple marteau et un bout de bois.
Celà dit des jantes tôle, c'est presque du consommable
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
Bebop a écrit :en 10" tu vas dejanter.
Prends du 8".
Modular c'est moche mais ca fait le job.
Et ouais...Bebop a écrit :Non.
Mais des jantes beadlock sympatoches ca fait pas de mal.
beurk a écrit :Vu en vrai, c'est pas moche du tout..............C'EST PIRE
.C est pas faux aussi...jibus a écrit :Franchement , c'est trop con de prendre les risques de perdre ton assurance en cas d'accident à cause de taille de pneus non conforme , et surtout pour gagner quoi , même pas 2 cm sous le châssis .
Ca serait un 4x4 exclusivement dédié au tout terrain , gros pneus et kit de rehausse pourquoi pas , mais là je ne crois pas que ça mérite de prendre le risque , surtout que c'est pas 1.5 cm qui va suffisamment améliorer l'angle ventral , pour qu'il devienne à peine correcte il lui faudrait au moins 7/8 cm
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