Unlimited Rubicon Pentastar 2017.
Modérateur : valJeep
- minrare
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re: Unlimited Rubicon Pentastar 2017.
Quand tu parles confort il y a plusieurs points.
En 1 confort de conduite et là j'en suis plutôt satisfait à part que la ba date un peu et que je me pose la question (mais ou sont les 284cv) sur la route car sur les chemins ça me convient.
En 2 confort de je dirais habitabilité et la c'est pas mal du tout car je l'utilise en 2 places et là il y a de quoi faire ses aménagements.
Le seul reproche c'est l'épaisseur du matelas qui est un peu faible pour mes vieux os mais cela est dû au souhait de limiter la hauteur du véhicule.
Tu veux connaître la fiabilité d'un modèle 2017 ???
Le mien est de 2016 avec 24Mkm et pas de soucis.
Pour la consommation c'est plutôt 17l voir plus selon utilisation.
Pour l'utilisation en tt il fait très largement son job effectivement l'angle ventrale le pénalise mais pour le moment je n'ai rencontré ce problème que sur des terrains de 4x4.
Une petite chose j'entend souvent parler de la tenue de route, eh bien il est plus stable avec des muds que mon ancien paj en mixtes et je me pose la question de savoir comment vous roulez il ne c'est jamais mis de travers et je ne pense pas rouler comme une limace. Ce ne sont pas des voitures de courses et il y a du poids à trimballer.
Voilà si cela te renseigne un peu
Salutations
re: Unlimited Rubicon Pentastar 2017.
Ah voila un avis concret !minrare a écrit :Je l'ai avec la gazell et j'en suis super content.
Quand tu parles confort il y a plusieurs points.
En 1 confort de conduite et là j'en suis plutôt satisfait à part que la ba date un peu et que je me pose la question (mais ou sont les 284cv) sur la route car sur les chemins ça me convient.
En 2 confort de je dirais habitabilité et la c'est pas mal du tout car je l'utilise en 2 places et là il y a de quoi faire ses aménagements.
Le seul reproche c'est l'épaisseur du matelas qui est un peu faible pour mes vieux os mais cela est dû au souhait de limiter la hauteur du véhicule.
Tu veux connaître la fiabilité d'un modèle 2017 ???
Le mien est de 2016 avec 24Mkm et pas de soucis.
Pour la consommation c'est plutôt 17l voir plus selon utilisation.
Pour l'utilisation en tt il fait très largement son job effectivement l'angle ventrale le pénalise mais pour le moment je n'ai rencontré ce problème que sur des terrains de 4x4.
Une petite chose j'entend souvent parler de la tenue de route, eh bien il est plus stable avec des muds que mon ancien paj en mixtes et je me pose la question de savoir comment vous roulez il ne c'est jamais mis de travers et je ne pense pas rouler comme une limace. Ce ne sont pas des voitures de courses et il y a du poids à trimballer.
Voilà si cela te renseigne un peu
Salutations
Super ! Merci beaucoup !
17L... Ouch ! Ca pique un peu...
Je ne sait pas pour la gazell... Si je part sur un Wrangler je pense que ce sera plutôt trailer !
Car ce sera mon unique voiture et je veut pouvoir m en servir tout les jours.
- platplat
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re: Unlimited Rubicon Pentastar 2017.
- minrare
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re: Unlimited Rubicon Pentastar 2017.
re: Unlimited Rubicon Pentastar 2017.
Ca reste raisonnable au regard du plaisir qu il doit procurer.
- platplat
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re: Unlimited Rubicon Pentastar 2017.
Moi, j'ai pas essayé
re: Unlimited Rubicon Pentastar 2017.
Ouais j ai vu ça...platplat a écrit :Y'en a beaucoup pour dire qu'on cherche un peu les cv.
Moi, j'ai pas essayé
Apparement le 3.8 est un véritable poumon !
Le 3.6 marche nettement mieux ! Et certains le rende encore plus agréable avec l ajout d une Pedal Box.
Y en a qui vont jusque a dire que le JKU c est CRD only, et que les ricains nous envierais le CRD... J y croit pas trop quand meme...
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