c'est un direct eau de mer et ça bout ? essence ou diesel?greg 74 a écrit :salut meme si mon montage concerne une mecanique marine , elle peut interesser certains qui ont le pied lourd en 4x4 ou servir de systeme secondaire pour une alerte surchauffe lors de fortes sollicitations (trial , sable mou , bourbier , etc )
vous aller me dire , regarde ton aiguille ! sauf qu en 20s on passe de tout bien a grosse catastrophe et un moment c est soit route soit tbd
systeme :
un thermoconctact de ventilateur de ce type
http://www.gt2i.com/fr/19412065/thermoc ... entilateur
mais au lieu de mettre au bout du faisceau elec un ventilo on met un klaxon ou un buzzer .
dans mon cas le thermostat s ouvre entre 62 et 63° c .
je veux que le klaxon hurle des que je suis en surchauffe mais pas des la moindre sollicitation moteur , vous metteriez quoi comme t° ???????
rouge = a ce niveau de l aiguille , le thermostat s ouvre et elle redescencd a la position bleu en condition ralenti , vitesse moyenne , vitesse soutenue durant 3 ou 4 min
si je tire a fond plus de 4 min et que je ne lache pas = position jaune et ne vas pas plus haut
position noire : l eau boue dans les collecteurs d echappement et les coudes
merci
choix thermocontact ventilateur
Modérateur : vincent sch
- earl
- Quatre-Quatreux
- Messages : 5529
- Date d’inscription : février 2006
- Localisation : HERAULT
- Statut : Hors ligne
re: choix thermocontact ventilateur
- greg 74
- Quatre-Quatreux
- Messages : 8192
- Date d’inscription : août 2004
- Localisation : la roche sur foron (74)
- Statut : Hors ligne
re: choix thermocontact ventilateur
essenceearl a écrit :c'est un direct eau de mer et ça bout ? essence ou diesel?
oui , si la turbine apsirant l eau de mer ne fait plus ou ne recoit plus d eau : la t° monte tres vite et c est normal vu la petite quantite d eau dans le bloc
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
- earl
- Quatre-Quatreux
- Messages : 5529
- Date d’inscription : février 2006
- Localisation : HERAULT
- Statut : Hors ligne
re: choix thermocontact ventilateur
ta prise à la mer est mal placée?greg 74 a écrit :essence
oui , si la turbine apsirant l eau de mer ne fait plus ou ne recoit plus d eau : la t° monte tres vite et c est normal vu la petite quantite d eau dans le bloc
il est vieux ton bouzin? les conduits des culasses et du bloc sont peut être diminués par la rouille
- greg 74
- Quatre-Quatreux
- Messages : 8192
- Date d’inscription : août 2004
- Localisation : la roche sur foron (74)
- Statut : Hors ligne
re: choix thermocontact ventilateur
earl a écrit :ta prise à la mer est mal placée?
il est vieux ton bouzin? les conduits des culasses et du bloc sont peut être diminués par la rouille
la prise d eau de mer est d origine dans l embase :
le moteur 12 ou 13 ans mais a ete demonte et nettoye il y a 5 ans aucune obstruction . de plus chaque fois que je rentre , je vide l eau du bloc pour limiter la rouille .
le cas de ma derniere surchauffe est surement due a l obstruction de la prise d eau par des algues (on avait navigue tres pres du bord pendant 2h )
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !