Conseils pour sortir un moteur auxiliaire?

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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Satamax
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Conseils pour sortir un moteur auxiliaire?

#1

Message par Satamax »

Bon, les loups!

J'ai besoin de conseil. Vu que je ne suis pas un génie. Et que plusieurs cerveaux valent mieux qu'un!

J'ai ce moteur auxiliaire, qui servait à faire tourner une fraise à neige

Qu'il vas falloir que je démonte de mon latil.
IMG_20170820_202145_769.jpg
Je vais démonter la benne complète. Avec le faux chassis etc.
IMG_20170816_201616_286.jpg
Y'a la commende d’arrêt du moteur, celle d'accélération dans la cabine, les deux vitesses de la fraise. L'embrayage de la fraise est électropneumatique. Du cable de batterie. Un petit faisceau électrique pour les freins, les clignos, les deux phares de travail.

Et y'a le faisceau du moteur proprement dit.

Si vous avez des conseils pour démonter tout ça proprement, je suis preneur. Des idées, des méthodes. Pour le levage et le déboulonnage, j'sais comment faire, et j'ai le matériel.

Merci les gars!
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Tooffy
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re: Conseils pour sortir un moteur auxiliaire?

#2

Message par Tooffy »

le moteur de la fraise est sur la benne, et la fraise devant, comment se faisait la transmission du mouvement, hydraulique?
Memento mori
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Satamax
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re: Conseils pour sortir un moteur auxiliaire?

#3

Message par Satamax »

Tooffy a écrit :le moteur de la fraise est sur la benne, et la fraise devant, comment se faisait la transmission du mouvement, hydraulique?
Mécanique, cardan en dessous du châssis.
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Tooffy
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re: Conseils pour sortir un moteur auxiliaire?

#4

Message par Tooffy »

ok.

En fait je comprends pas ta question, tu démonte tout ce dont tu n'as pas besoin.

Y'a un point precis qui te pose soucis? tu as peur qu'une partie du faisceau de ce moteur aux arrive dans la cabine?
Memento mori
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Satamax
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re: Conseils pour sortir un moteur auxiliaire?

#5

Message par Satamax »

Tout le faisceau arrive dans la cabine. Bon, y'a pas tant de fils que ça. Mais ça me fait souci quand même.

Peur de débrancher un truc commun avec le tracteur. Laisser des fils se balader, qui ne servent à rien, mais foutent la merde! :( Etc!
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scoubidoo
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re: Conseils pour sortir un moteur auxiliaire?

#6

Message par scoubidoo »

bien identifier avec certitude tout ce que tu vas débrancher(les tenant et aboutissant),avec étiquette pour pouvoir remonter au cas ou(c'est comme cela qu'on procède en industrie).bref rien d'insurmontable pour un gars malin comme toi
unimog 421, unimog 408, swift4x4, sx4 ..................en resumé, quatre 4X4
Bernard_83
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re: Conseils pour sortir un moteur auxiliaire?

#7

Message par Bernard_83 »

photos , puis sécateur pour le faisceau , crac !

pour le moteur je suis incapable . donc je ferme mon bec . Attention c'est un moteur unique :lol: Image
ASTON POWER
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re: Conseils pour sortir un moteur auxiliaire?

#8

Message par ASTON POWER »

Touches à rien malheureux, s'il est en état de fonctionner tu vas pouvoir te faire des balloches en or massif.

Au contraire vidanges, graissage etc

Après ça, pendant la saison tu passes un contrat avec les services de voiries des stations aux alentours et avec la satamadmax mobile tu fais des démo hautement récréatives et pédagogiques de broyage recylage des tupperware de mounchu mal garés . :D
je suis entouré de truffes et de glands
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Satamax
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re: Conseils pour sortir un moteur auxiliaire?

#9

Message par Satamax »

ASTON POWER a écrit :Touches à rien malheureux, s'il est en état de fonctionner tu vas pouvoir te faire des balloches en or massif.

:D
Le moteur fonctionne. Par contre, le vendeur garagiste, m'a dit que ça ne valait rien. Il à 105 heures de fonctionnement.

Par contre, la fraise est morte!
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