Fuite de ldr et chauffe def' 300tdi

[camembert]

Salut

Bon, aujourd'hui j'ai pris le def' et dix minutes après être parti, l'aiguille de la température s'est mise à monter. J'ai arrêté les frais et suis rentré à 50 km/h chauffage à fond, ça chauffait pas. En fait il ne monte en température que si on met pied dedans et ne va pas jusque dans le rouge. M'enfin l'aiguille dépasse les milieu, ce qu'elle ne fait normalement jamais.

J'en ai parlé au paternel qui m'a dit avoir une petite fuite de ldr introuvable depuis un moment.

Le machin ne fume pas blanc et la température ne monte pas en temps normal, le jdc à cinq ans je crois et a été bien fait.

J'ai du ldr sur l'aile sous le vase d'expansion donc il y a eu une fuite, mais visiblement pas au niveau des durites. Soit c'est monté en pression et ça a soufflé au bouchon, soit le vase fuit.


Quelqu'un a un avis ?

Ben

[dede83]

en plus d etre une friteuse c est une bouilloire aussi

kenwood a plus qu a fermer les anglois sont trop forts

[camembert]

en plus d etre une friteuse c est une bouilloire aussi

kenwood a plus qu a fermer les anglois sont trop forts

Jaaaaaloux !

[110-HCPU-CR]

Le visco-coupleur est probablement HS donc ça chauffe de plus en plus pour finir par faire à terme un joint de culasse...

2-3 heures de boulot à prévoir (dede83 confirmera)

N'attend pas trop car une culasse neuve c'est plus cher


Notamment si tu trouves ça :

[camembert]

Le visco-coupleur est probablement HS donc ça chauffe de plus en plus pour finir par faire à terme un joint de culasse...

2-3 heures de boulot à prévoir (dede83 confirmera)

N'attend pas trop car une culasse neuve c'est plus cher


Notamment si tu trouves ça :

J'ai oublié de dire que le visco est OK.

[dede83]

Jaaaaaloux !

mais bien sur

[dede83]

J'ai oublié de dire que le visco est OK.

test du co2 si ok

calorstat bouchon taré vidange+ nettoyage radia interieur avec un produit ext a la soufflette puis au jet d eau

tension de la courroie du visco

pompe a eau

[Klug]

Va voir sur la FAQ.

Vérifie le radiateur (origine ou pas et son état)
Change le bouchon du réservoir de LdR : https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=5830 (excellent thread avec tous les points à vérifier sur le circuit)
Démonte/nettoie/change la pièce en Y sur le circuit de LdR (purge radiateur) : https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=24&t=207
Remplace par leur équivalent en métal les deux bouchons en plastique sur le circuit LdR : https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=4973
Vérifie à la jointure entre le bloc moteur et le carter de la pompe à eau pour une fuite : https://landroverfaq.com/viewtopic.php?t=421

L'aiguille qui monte d'un coup et redescend pareil, ça peut être une bulle d'air dans le circuit (been there, done that).
D'où le Y/venturi à bien vérifier.

[camembert]

test du co2 si ok

calorstat bouchon taré vidange+ nettoyage radia interieur avec un produit ext a la soufflette puis au jet d eau

tension de la courroie du visco

pompe a eau

Ça c'est OK.

Va voir sur la FAQ.

Vérifie le radiateur (origine ou pas et son état)
Change le bouchon du réservoir de LdR : https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=5830 (excellent thread avec tous les points à vérifier sur le circuit)
Démonte/nettoie/change la pièce en Y sur le circuit de LdR (purge radiateur) : https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=24&t=207
Remplace par leur équivalent en métal les deux bouchons en plastique sur le circuit LdR : https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=4973
Vérifie à la jointure entre le bloc moteur et le carter de la pompe à eau pour une fuite : https://landroverfaq.com/viewtopic.php?t=421

L'aiguille qui monte d'un coup et redescend pareil, ça peut être une bulle d'air dans le circuit (been there, done that).
D'où le Y/venturi à bien vérifier.

Merci klug, je vais faire un ketchup. Le radiateur, pompe à eau, courroies, et vidange ldr sont quasi neufs. Je sens la fuite alakon qui a foutu une bulle d'air dans le circuit.

[JMTT]

Vérifie la soudure du vase d'expansion aussi.