2L td mazda

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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camembert
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2L td mazda

#1

Message par camembert »

Salut

Je lorgne un peu les Vitara équipés du 2L td Mazda de la 626.

Ce que j'en sais c'est que c'est un moteur à priori fiable qui a eu des soucis de refroidissement dans le vitara, fait peu étonnant vu que le refroidissement est le même que celui du 1.6 essence, je pense donc à lui monter d'office un radiateur monobloc en alu plus gros et un ventilo électronique avec thermocontact et marche forcée en plus du petit ventilo avec viscocoupleur d'origine.

J'ai lu que la pompe injection denso déconnait parfois sur les 626.

Quelqu'un a possédé ou a des avis ?

C'est pour faire pas mal de route et des randos soft.
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
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re: 2L td mazda

#2

Message par joy015 »

camembert a écrit :Salut

Je lorgne un peu les Vitara équipés du 2L td Mazda de la 626.

Ce que j'en sais c'est que c'est un moteur à priori fiable qui a eu des soucis de refroidissement dans le vitara, fait peu étonnant vu que le refroidissement est le même que celui du 1.6 essence, je pense donc à lui monter d'office un radiateur monobloc en alu plus gros et un ventilo électronique avec thermocontact et marche forcée en plus du petit ventilo avec viscocoupleur d'origine.

J'ai lu que la pompe injection denso déconnait parfois sur les 626.

Quelqu'un a possédé ou a des avis ?

C'est pour faire pas mal de route et des randos soft.

vade retro statanas :roll: :roll: :roll:
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camembert
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re: 2L td mazda

#3

Message par camembert »

joy015 a écrit :vade retro statanas :roll: :roll: :roll:
:hein:

Philippe m'en a dit du bien
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
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dede83
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re: 2L td mazda

#4

Message par dede83 »

tu es obligé de regarder des pot de pue :hein: :hein: :hein: :hein:
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camembert
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re: 2L td mazda

#5

Message par camembert »

dede83 a écrit :tu es obligé de regarder des pot de pue :hein: :hein: :hein: :hein:
Développe :D
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
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re: 2L td mazda

#6

Message par dede83 »

quant tu verras le prix des pieces on en reparle
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camembert
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re: 2L td mazda

#7

Message par camembert »

dede83 a écrit :quant tu verras le prix des pieces on en reparle
Bein la culasse pique un peu en neuf, le moteur complet se trouve sur lbc pour moins de 500

Après, kit distri 100€, pompe à eau 50, le reste c'est les pièces sucekiki.

Je suppose qu'une PI ça coute cher comme sur tous les mazout.

J'oublie des trucs ? Dis moi je nage en eaux troubles là.
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re: 2L td mazda

#8

Message par dede83 »

moins cher qu a une epoque les pieces

apres comme tu dis

radia tout cuivre + mocool
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re: 2L td mazda

#9

Message par camembert »

dede83 a écrit :moins cher qu a une epoque les pieces

apres comme tu dis

radia tout cuivre + mocool
Et mettons que j'y mette un radia chanmé qui refroidit comme y faut + du mocool + un ventilo élec, ça le fait ce moulin ?
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re: 2L td mazda

#10

Message par dede83 »

pour les surchauffes oui
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