Question Alakon (encore!) régime moteur

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Modérateur : vincent sch

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platplat
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re: Question Alakon (encore!) régime moteur

#4

Message par platplat »

Si tu coupes le moteur et que tu la pousses, elle consomme moins.
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dede83
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re: Question Alakon (encore!) régime moteur

#5

Message par dede83 »

t es sérieux la :hein:

le regime de ralenti est de 700+- 100

donc tu tourne au ralenti

il faut rester dans les limites de huit cent ou miles tour autour du régime de couple maxi quelque soit le moteur c'est la que cela consomme le moins

et la ou le carburant est le mieux utilisé
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platplat
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re: Question Alakon (encore!) régime moteur

#6

Message par platplat »

On lui a deja expliqué la dernière fois.
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dede83
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re: Question Alakon (encore!) régime moteur

#7

Message par dede83 »

si tu fais ça avec un hdi a long thermes

tu nique les coussinets et l embiellage
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znoliv
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re: Question Alakon (encore!) régime moteur

#8

Message par znoliv »

platplat a écrit :Si tu coupes le moteur et que tu la pousses, elle consomme moins.
D'où l'intérêt du down sizing tout azimuts...... C'est moins lourd à pousser... :prof:
znoliv.
ca y est .......
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Tooffy
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re: Question Alakon (encore!) régime moteur

#9

Message par Tooffy »

Tout a été dit, c'est trop peu.


dede83 a écrit :si tu fais ça avec un hdi a long thermes

tu nique les coussinets et l embiellage
Ca doit etre + vieux que cela, j'ai appris a conduire avant les moteurs HDi, et l'époque le padre me disait que rouler en sous régime ça détruisait les bas moteur.
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dede83
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re: Question Alakon (encore!) régime moteur

#10

Message par dede83 »

oui mais avec un hdi c est plus rapide :diable:
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platplat
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re: Question Alakon (encore!) régime moteur

#11

Message par platplat »

A une epoque, renault indiquait sur le compte tours la zone de d'usage eco de ses moteurs.

Photo d'un compte tours de r25 v6 injection de 160cv, avec son couple present a 2500 trs.

https://www.google.fr/search?q=compte+t ... uFNPCWteM:

Ca devrait expliquer ce que dit DD plus haut.
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Tooffy
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re: Question Alakon (encore!) régime moteur

#12

Message par Tooffy »

platplat a écrit :A une epoque, renault indiquait sur le compte tours la zone de d'usage eco de ses moteurs.

Photo d'un compte tours de r25 v6 injection de 160cv, avec son couple present a 2500 trs.

https://www.google.fr/search?q=compte+t ... uFNPCWteM:

Ca devrait expliquer ce que dit DD plus haut.
Entre 1200 et 3000 tours, c'est d'un ennui :D

Le V6 du front en roulage "normal" c'est entre 1600 et 300 tours aussi, mais il aime bien aller plus haut quand y'a un kéké qui emmerde (et qui n'imaginait pas qu'un truc aussi gros et lourd puisse pousser comme ca).
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platplat
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re: Question Alakon (encore!) régime moteur

#13

Message par platplat »

Tooffy a écrit :Entre 1200 et 3000 tours, c'est d'un ennui :D

Le V6 du front en roulage "normal" c'est entre 1600 et 300 tours aussi, mais il aime bien aller plus haut quand y'a un kéké qui emmerde (et qui n'imaginait pas qu'un truc aussi gros et lourd puisse pousser comme ca).
On parle de roulage eco.
Ce V6, il aimait bien prendre un poil plus de tours.
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