Les démarches, tu les connais. Et cela à un prix.greg 74 a écrit :
te suis pas la
Vu ton dynamisme, tu pourrais en profiter pour faire "importateur" sur demande.
Après, faut quand même trouver l'engin.
Modérateur : valJeep
Les démarches, tu les connais. Et cela à un prix.greg 74 a écrit :
te suis pas la
Ben j'arrive pas à le trouver car aucun codes erreur...maman94 a écrit :Ouuiii.
Il doit y voir un pb là.
Tu m'étonnes Ben je ne soude pas non plus, je suis pas du genre avec celle ci contrairement à ma plate, d'autant que je n'ai pas la Stab avant, donc je roule vraiment hyper tranquille et dépasse pas les 120km/h sauf deux trois pointes de temps, mais non maintenue à cause des radars et des 20ans d'âgegreg 74 a écrit :pour la conso , je regardes plus (en fait pas ) . ce que je sais avec le plein (full gueule ) j ai fait :
la roche 74800 / l armentier le bas 38520
l armentier le bas / bourg d oisans
bourg d oisans / pic blanc 3330m (en passant par huez et sarenne)
pic blanc / barrage du chambon (en passant par plateau d emparris )
barrage du chambon / bourgoin (remis 79l , full gueule )
j ai pas rouler comme un soudeur , mais j ai rouler ! les montees en altitude a rythme senatorial ! mais plus fort ca sert a rien tellement ca monte fort et vu que nos bidules a 4 roues sont pas des pistardes de cote , ca ne sert rien .
dans la phase finale de la montee au glacier : obd indiquait dans les relances ou forte declinaison 98/99l !! je me marrais comme une baleine au talkie avec les collegues
maman94 a écrit :Les démarches, tu les connais. Et cela à un prix.
Vu ton dynamisme, tu pourrais en profiter pour faire "importateur" sur demande.
Après, faut quand même trouver l'engin.
Noté pour le jour ou je trouve un truc sympa en Helvétie... mais comme je cherche pas...greg 74 a écrit :j assiste un pote si besoin pour n importe lequel de ses achats !
Ahh super !! Je réfléchissais à cet achat après le compresseurgreg 74 a écrit :petit complement sur les boudins compensateur de charge .
lundi , en allant enlever le 8 du lusitania , j ai pu tester les seins gonflable de pamela j ai fait des tests : roulage ligne droite , coup de volant et freinage appuye
c est tres bien !!! aucun affaissement de l arriere . avec le bon reglage de pression on garde du "confort" (on parle quand meme d un double pont rigide) .
c est super securisant pour la conduite en courbe et au freinage.
resume = tres bien
Tu cherché quouuuua ?greg 74 a écrit :alllez comme je cherchais un truc pour charonne , je vous redonne des nouvelles !
va bien !
et je valide a 500% les compensateurs quel pied !!!! faut juste ne pas oublier que c est une americaine des annees donc les freins sont des ralentisseurs quand on est en charge .
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