Aiguille vitesse + compteur km HS Toyota 4Runner 2.4TD 1992

[jf1sf5]

Si tu est arrêté c'est normale.

[Seb_69]

Merci CHRISTOY 80, j'ai bien trouvé la prise sur la boite de transfert. De ce que j'ai vu du bout du câble, il n'a pas l'air sectionné, il faudrait le remplacer à ton avis ?

[Pat]

Avant de changer le cable, vérifie que le capteur de la BT sur lequel il est branché tourne avec l'arbre de transmission, ou envoi un signal si c'est le modele electrique

[Seb_69]

Avant de changer le cable, vérifie que le capteur de la BT sur lequel il est branché tourne avec l'arbre de transmission, ou envoi un signal si c'est le modele electrique

Salut Pat, comment puis-je savoir si c'est le modèle électrique ?

[stefc]

salut
avant toute chose, vérifie quel modèle tu as, électrique ou mécanique ?
sur la BT, est ce un cable électrique avec une prise ou une gaine vissée avec un cable qui tourne dedans ?
il existe les 2 modèles.
sur le mien, c'était un électrique, j'ai dû changer le compteur, c'était lui qui était grillé.
si c'est juste le capteur électrique sur la BT, j'en ai pris un sur Alixxxx, c'est 10 fois moins cher que chez Toy.
ça peut aussi être le cablage coupé quelque part entre la BT et le bloc compteur.
il arrive sur une grosse prise dans la baie moteur entre le filtre à air et la cloison de l'habitacle.

[Seb_69]

Merci pour les infos stefc,

effectivement j'ai comme toi le modèle électrique alors.

[Seb_69]

Comme dit Pat, je testerai bien le signal du capteur. Pour le test, le capteur est censé envoyer un signal même si on ne roule pas ?

[stefc]

voici la procédure de test :

Screen shot 2012-07-28 at 10.40.14 AM.jpg

[leachim]

Bonjour,
J'ai récemment fait l'acquisition d'une 4-Runner 3.0 TD de 1994, dont le compteur vitesse vient de tomber en panne. L'aiguille ne monte plus lorsque le véhicule se met en mouvement, et le compteur kilomètrique ne marche plus non plus.
Pour trouver et rectifier le problème, est-ce la même procédure que pour la motorisation 2.4 TD (d'ailleurs, on aurait aimé savoir si 'l'orignal poster du thread' a pu résoudre son problème et comment...).
Par où commencer ? Ramper sous le véhicule pour voir le capteur/cable ? Ce serait électrique ou mécanique pour moi ? Etc
Merci d'avance,
Le 'newbie' Leachim

[platplat]

Avant tout, il faut bien vérifier que le véhicule avance , avant de tout démonter.

Si il est a l'arret, c'est normal que l'aiguille ne bouge pas.