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pat 25 a écrit :C'est du 195x50x13, je pense que le voyage en Italie et le retour avec 2500kg de carrelage (dons charge maxi) et a vitesse soutenue y est pour quelque chose........................mais pourquoi l'essieu AR..............
a mon avis tu as la reponse pour le probleme
arriere = peut etre un peu plus de poids sur cet essieu , peut etre un lot plus fragile , quand je braque avec le porte bateau : je vois nettement que les pneus arrieres se deforment plus que les avants
Essieu AR plus chargé, la remorque est légèrement penché du fait d'un attelage que je ne peux baisser plus, j'ai relevé la tête d'attelage de la remorque depuis.
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Peugeot Expert nucléaire
pat 25 a écrit :Essieu AR plus chargé, la remorque est légèrement penché du fait d'un attelage que je ne peux baisser plus, j'ai relevé la tête d'attelage de la remorque depuis.
tu as toutes tes reponses
sur le zj bleu , j ai aussi une plaque amovible pour descendre la boule au niveau de la tete d attelage
Je ne veux pas de plaque amovible, avec 3000kg au cul je trouve ça léger, J'ai opté pour ça.
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56 plateaux MSX 3000 au boulot depuis environ 10 ans. On a eu des soucis avec les premieres montes en 10", les pneus de la marque Maxxis perdaient leurs bandes de roulement ou se déformaient un peu dans tous les sens. Depuis cela a été résolu et plus de soucis avec la monte en 12" de maintenant.
Si c'est juste l'essieu arriere qui s'usent c'est que ta remorque est trop haute devant. La rehausse que tu as fais pour la tete d'attelage c'est du maison, nous suivant la hauteur du vehicule on descend ou remonte la boule d'attelage voir meme le remplacement pour avoir une remorque bien a plat. Suivant les modeles ce n'est pas la meme hauteur.
Mais pour avoir fais des grand trajets en roulant bien et avec des grosses charges dessus j'ai jamais eu de soucis.
LandV8.com !!! Range Rover V8 3.9l vogue, disco II TD5 Outrider et 110 Td4 SW
Je suis en 13" et la réhausse de tête d'attelage m'a été fournie par un revendeur de pièces de remorque. Normalement elle devrait être quasi a plat.
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JE ne connaissais pas ce systeme de réhausse pour ce type de remorque. Pour les petites (750kg) oui, j'ai déja fais du similaire. A part la hauteur du plateau, je vois pas ce qui peu jouer sur le fait d'avoir des soucis seulement avec l'essieu arriere
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Si ton attelage est trop haut c'est l'essieu AR qui prend le plus de charge et quand tu es au maxi de la charge, l'essieu AR est en surcharge..................enfin je vois ca comme ça.
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peux tu me donner les pressions que tumets dans le vehicule tractant (et marque du vehicule) et la pression que tumets sur ta remorque
car au roulage tu vas changer le rapport de charge dynamique et souvent les usures arrivent pas ce probleme
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013