Juste un truc sur le contrôle technique

[cedricfred]

Quand c'est pour vendre il engage sa responsabilité et peut être poursuivi par l'acheteur donc pas de triche, dans les règles. Si c'est pour toi il risque juste qu'un flic lui demande comment il peut y avoir un pare brise cassé en sortant du contrôle ou un truc comme ça. Il prétend simplement que ça a dû arriver dans les premières centaines de mètres après la sortie. Qui peut prouver ?

[Klug]

Moi aussi, je me pose la question : comment font-ils lors du passage au CT ?

Ils ne le "passent" pas.

le mec est d'origine magrébine, et bizarrement, les voitures passent toutes par le même centre de contrôle, et surtout, par le même contrôleur, lui aussi d'origine magrébine ...

Limite ça comme commentaire 8-/

en réglant leurs appareils différemment

Non, les appareils sont "bloqués" et de plus en plus bloqués.
J'ai testé il y a quelques semaines, avec une essence et un pot décatalysé (sur une caisse ODB en plus), pour la science : impossible de faire quoique ce soit de l'appareil, de tricher avec.
Seule solution envisageable (pour que ça semble crédible sur le papier du CT) : faire passer une autre voiture à la place (ce qui est assez compliqué avec l'ODB - faut être synchro entre les deux caisses).
Autre solution possible : indiquer que la mesure est impossible (forme du pot). Sauf que ça se voit sur le papier.

[Klug]

ne pas accélérer pour passer la pollution les doigts dans le nez etc...

Envisageable qu'avec les véhicules non ODB, donc les "vieux".
Ca tombe bien, ceux dont on parlait à l'instant ne le sont pas...

[Tooffy]

Pour le déséquilibre je ne sais pas comment ils trichent.

sans forcement tricher, quand j'ai passé l'asco, au 1er essai elle était à peine trop déséquilibrée de l'arrière, il a laissé tourner le banc a rouleau en freinant très doucement pour les garnitures chauffent des 2 cotés, au 2d essai c'est passé.

Depuis, je sais que je suis bon pour un réglage.

[Tooffy]

Limite ça comme commentaire 8-/

euphémisme.

[Carbu]

sur ma 535D, impossible de brancher l'appareil de mesure pollution à cause de la forme du parechoc arrière... d'origine !!

Aucune remarque, pollution en ordre !!

(histoire belge pour les farceurs )

[Carbu]

En Belgique (ça peut servir), un contrôle technique passé "pour vente" est toujours accompagné (depuis 2009 de mémoire) de papiers officiels: le carpass certifiant les kms du véhicule et le papier rose de demande d'immatriculation

[cedricfred]

Envisageable qu'avec les véhicules non ODB, donc les "vieux".
Ca tombe bien, ceux dont on parlait à l'instant ne le sont pas...

Le mien fait ça sur tous mes véhicules (BJ 1987, BM 2004, California 2011), pas pour passer spécialement la pollution d'ailleurs, pour ne pas avoir un moteur à changer à ses frais. 2000 tours max quand la machine lui demande de monter à fond. C'est toujours passé sans soucis.

[Klug]

sur ma 535D, impossible de brancher l'appareil de mesure pollution à cause de la forme du parechoc arrière... d'origine !!

Pareil sur les Smart Roadster Brabus, à cause de la forme du pot.
Dans le même genre d'idée, pas de test pollution possible sur la baleine, parce qu'impossible de la mettre au bon régime moteur (hybride).

Le mien fait ça sur tous mes véhicules (BJ 1987, BM 2004, California 2011), pas pour passer spécialement la pollution d'ailleurs, pour ne pas avoir un moteur à changer à ses frais. 2000 tours max quand la machine lui demande de monter à fond. C'est toujours passé sans soucis.

Je vais en parler avec mon pote : l'appareil de test, connecté en ODB, lit le régime moteur en live. Si tu n'es pas dans la plage qu'il demande, il devrait considérer que le test est non réalisé.

[funquad]

Limite ça comme commentaire 8-/

Je me doutais un peu qu'on allait me reprendre là-dessus, j'ai hésité en postant. En fait, il n'y a pas 36 façons de relater la chose, et le gars ne fait ni plus ni moins que comme moi quand je préfère attendre un peu plus pour passer avec le fils de mon collègue. Rien de péjoratif, c'est humain, si j'avais dit que le vendeur était alsacien et passait presque toutes ses voitures avec le contrôleur alsacien, personne n'aurait trouvé à redire. Un Marocain a forcément plus d'affinité avec une personne de même origine, c'est logique et humain et cela ne me choque pas. Ce qui est limite, c'est que ce genre de pratique soit possible à une grande échelle, c'est tout.

Il faut arrêter la parano qui consiste à voir du racisme partout.