Que pensez vous de ces baches svp ?

[guillaumegdg]

Bonjour,
je suis également à la recherche d'une nouvelle bache pour mon samurai de 97.
Malheureusment je possède une version très limité COUNTRY CLUB avec une bache couleur sable mais je trouve aucun fabricant qui propose cette couleur.

J'ai contacté un scellier pour avoir un devis mais ça tourne dans les 1500 euros sur mesure avec la couleur que je veux..

Je pense donc me rabattre sur une blanche ou noir basique.

Celle de EBAY m'a l'air pas mal avec cette option pour virer les vitres latérales.

Par contre je ne vois pas les scratch qui viennent se prendre sur l'arceau central.

Pas trop d'effet de sussion à "grande vitesse"? pour ma part avec celle d'origine, dès que je suis autours des 100kms avec les vitres fermées, la bache se bombe comme une aile d'avion, et me decroche systématiquement les scratch de portière.

J'ose pas imaginer sans ceux de l'arceau.

Et je suppose que si ils disent jusqu'à 1995, elle n'est pas bonne pour le miens ?

J'ai un 413 essence 1997.

MErci d'avance !

[sambotte07]

bonjour,
Moi aussi, je suis intéressé par cette bâche car les cotés amovibles, c'est un + certain
j'ai également un Santana Samurai de 12/97 et , à l'étude du site américain, il me semble qu'ils ne cite que 95 au mieux car, après, aux US, ils avaient le Jimny pour remplacer
La solution, sans abuser de la" fraternité du forum, serait d'avoir les cotes d'implantations des boutons pression de la bâche
Si Dreamcatcher nous lit.........à charge de revanche pour d'autres postes
Merci d'avance

[Dreamcatcher]

Hello,
Oui, je pourrais te mesurer l'espace entre les pressions et pions arrières mais à mon avis, il ne doit pas y avoir de problème de compatibilité
C'est juste que chez les Ricains, le Sam est sorti du marché après la version '95.
Les bâches européennes sont à priori identiques pour les modèles SJ4xx jusqu'aux derniers modèles commercialisés.

[sambotte07]

Hello,
Oui, je pourrais te mesurer l'espace entre les pressions et pions arrières mais à mon avis, il ne doit pas y avoir de problème de compatibilité
C'est juste que chez les Ricains, le Sam est sorti du marché après la version '95.
Les bâches européennes sont à priori identiques pour les modèles SJ4xx jusqu'aux derniers modèles commercialisés.

Merci de ta réponse, cela confirme mon raisonnement
Pour le moment, je vais essayer de trouver les 4 boutons pression manquants car j'ai déjà investi dans des moyeux débrayables et il faut garder des réserves pour d'éventuelles surprises mécaniques!

[Dreamcatcher]

Bonsoir,
Voilà, j'ai pu aller prendre rapidement des mesures sur la bache de mon 410 en essayant de passer entre les gouttes (on est sous la tempête depuis ce matin !) : l'espacement sur les pressions est : 28 à 28.5 cm pour la première pression puis 26 à 26.5 cm sur les deux suivantes - Mesures prises en partant de la pression du coté des portières en allant vers le pare choc arrière.

Tu peux trouver les pressions chez MasterForest, entre autre, par contre j'ai pas d'idée d'avec quel outil on les serti proprement dans la bache sans marquer la tête de pression (si quelqu'un a l'info... )
Celles côté carrosserie sont vissées.

Voilà, j'espère que ça pourra oter tes doutes.
Bonne soirée !

[Dany74890]

Petit retour d'expérience après quelques mois d'utilisation de cette bâche :

Je me suis bien habitué aux "fenêtres" teintées de la bâche.
Le coté occultant est finalement pas si mal que ça, empêchant depuis l'extérieur de voir ce qu'on transporte derrière car les fenêtres font noires.

Une fois dedans, par contre, la teinte reste très raisonnable et pas ou peu dérangeante, même la nuit car aide à compenser l'absence de position nuit sur le rétro central de mon SJ410.
Voici ce que ça donne vu de dedans :

Vue vers l'avant (parebrise non teinté) - pour référence :


et la vue vers l'arrière prise à quelques secondes d'intervale :


Le fait d'avoir les cotés et la vitre arrière amovibles (tenus par de grosses fermetures éclairs) est assez pratique quand il fait chaud et qu'on souhaite tous rester à l'ombre pour rouler tout en profitant du grand air.

Coté intempéries :
On vient de passer les premiers épisodes cévenols et malgré la violence des pluies, je n'ai eu que 2 ou trois gouttes d'eau qui ont réussi à rentrer dans l'habitacle de mon SJ410.
Les coutures du tours de toit étant assez proéminentes, elles dépassent du haut des portes avant et donc empêchent bien mieux l'eau de s'infiltrer en faisant office de cheneau .
De larges rabats passenty par dessus les fermetures éclair des côtés et de la "vitre" arrière et sont maintenus à leur place par de grosses bandes de scratch, ce qui assure ici aussi une imperméabilité parfaite au niveau des fermetures éclairs.
Je n'ai pas eu d'infiltration sur l'arrière.

Je suis pour le moment toujours très satisfait de cette bâche !

@+

Bonjour Dreamcatcher,
Je me permets à mon tour de vous demander avec quelque mois, voir une année de plus d'utilisation si votre avis est toujours aussi positif sur cette bâche (fermeture/coutures/pressions/tension). En tous les cas la partie modulable des vitres pour ce prix semble rare et ce coté m’intéresse (dommage pour la partie teinté mais on peux pas tout avoir )
Par avance merci et pas d'urgence pour votre éventuelle réponse (ni d'obligation), j'ai le temps .

[Dreamcatcher]

Bonjour Dany,

Désolé de la réponse tardive, je viens seulement de recevoir la notification de réponse à ce sujet !

Et bien, je suis toujours TRES satisfait de cette bâche.
Côté fermetures éclair tout fonctionne toujours très bien, les coutures sont toujours "comme neuves", pas de problème d'opacification des parties transparentes, pas de problème côté des inserts ni des pressions, bref... Pour le moment c'est vraiment la meilleure bâche que j'ai pu avoir !

Je précise que je n'ai pas encore eu besoin de graisser les fermetures éclairs. Le fabricant conseillant de le faire de temps en temps, je pense donc le faire avant le retour des beaux jours.

Bon dimanche !

[H3Hummer]

Ah bin merci du retour, c'est bon à savoir

[YOYO84]

merci DREAMCATCHER pour le retour d'infos
c'est sympa de ta part

[zely30]

Je précise que je n'ai pas encore eu besoin de graisser les fermetures éclairs. Le fabricant conseillant de le faire de temps en temps, je pense donc le faire avant le retour des beaux jours.

Bonjour,

Quel type de graisse faut-il utiliser, s'il vous plaît ?