Je lis bien entrée et sortie d'interrupteur!!!exNISSAN a écrit : -la borne 85 (circuit de commande ) va à la sortie de l'interrupteur
et l'entrée de l'interrupteur reliée à la borne IGN fus 10a du boitier (cette borne est alimentée dès que le contact moteur est mis )
voila.
(exNissan ,ben d'abord 3 Patrol puis un Toy )
Phil
LJ73 de 1988
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re: LJ73 de 1988
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re: LJ73 de 1988
Oui c'était pour dire en alimentation de l.interrupteur , donc Tu n'a pas de sens pour brancher ton interrupteur qui ne doit avoir que deux bornes
(Si c'était un interrupteur à trois bornes genre inverseur , la tu serais obligé de respecter la borne d'alimentation)
Phil
re: LJ73 de 1988
Mais là j'avais un doute.
Merci les chefs ramel, famak et exNISSAN.
re: LJ73 de 1988
Ça fonctionne très bien.
Merci à vous tous…
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re: LJ73 de 1988
MP dans ta BAL
Phil
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re: LJ73 de 1988
re: LJ73 de 1988
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routy
Message éricM le Jeu 13 Déc 2018 - 18:15
En début de semaine, je reçois un SMS pour me proposer un contrôle du parallélisme GRATUIT.
Je téléphone et demande la confirmation qu'il est gratuit.
On me répond que oui.
Je prend donc rendez-vous pour 17h00.
J'arrive 1 minutes ou deux avant l'heure.
Après avoir démarré la Toyota sur le parking il reste un petit moment arrêté en faisant clignoter
les feux stop.
???
Je regarde l'assistant mécano monter ma Toyota sur le pont.
L'assistant vient me dire qu'il a vu le voyant rouge des frein s'allumer quand il a démarré la
Toyota. Sous entend un soucis de frein…
Je demande si je peux rester.
On me répond qu'il en a pour un moment et ferme le rideau.
Je reste 2, 3 minutes pour voir ce qui se passe. Aucune activité autour de ma Toyota.
Je vais faire 2, 3 courses.
Je reviens 16 minutes plus tard et la Toyota est toujours sur le pont mais aucune activité aux
abords.
Le rideau se lève et on me dit qu'il n'a pas pu faire contrôle à cause des roues qui sont comme
ça : // \\ et que ce n'est pas possible de faire une vérification du parallélisme.
(Mes pneus avant sont plus usés à l'extérieur donc mes roues sont plutôt comme ça \\ //.)
Il revient à la charge pour le voyant rouge des freins. Ne mettant pas encore sa bonne foi, je lui
répond que j'avais remarqué que le niveau de DOT était au minimum… Que peut-être il doit en
manger et que c'est pour ça que ça s'allume.
Le vendeur appel Toyota pour avoir les prix. Formules de politesses puis s'en va dans l'arrière
boutique pour continuer la discussion. Il revient tout en sortant les formules de politesse
d'usage et raccroche.
Diagnostique des réparations à faire avant le contrôle du parallélisme GRATUIT :
• 1 réglage des roulements conique : 65 € P.U. NET / montant TTC
• 1 réglage géométrie 4X4 : 105 € P.U. NET / montant TTC
Sous total : 170 € TTC
• 2 silentbloc AV : 54 P.U. NET 108€ montant TTC
• échange silentbloc : 59 € P.U. NET / montant TTC
Sous total : 167 € TTC
Total : 337 €
En repartant le voyant d'alerte rouge des freins ne s'allume pas!!!
Je roule 20 kms et pas de voyant qui s'allument.
Avait-il laissé le frein à main ?
Pendant qu'il éditait le devis, une jeune femme venait pour un feu arrière qui ne fonctionnait
pas. Le vendeur lui dit que c'est normale il est pas pas étanche et rempli d'eau. Qu'elle doit
leur laisse la voiture plus longtemps pour qu'il recherche la panne car l'électricité n'arrive pas
à l'ampoule. Je pense que la jeune femme devrait sortir son tournevis ouvrir son feu et voir…
Je pense que le vendeur rallongeait la liste (volontairement).
Qu'en pensez-vous?
J'ai mon idée…
re: LJ73 de 1988
Qu on me propose une geo gratuite je trouve ca louche ! Alors le reste...
re: LJ73 de 1988
Pas une géo gratuite mais un contrôle de géo gratuite.SISSOU a écrit :Bah deja...
Qu on me propose une geo gratuite je trouve ca louche ! Alors le reste...
Quand j'attendais sur le parking, j'ai vu, plutôt entendu,n un salarié garer le véhicule d'un client en faisant couiner les pneus.
Le jeune assistant qui est venu cherche ma Toyota pour la mettre sur le pont avait l'air d'un troll.
La preuve : le voyant rouge frein qui soit-disant restait allumé et m'annonce que j'ai un soucis de frein.
Fallait simplement penser à desserrer le frein à main.