LJ73 de 1988

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éricM
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re: LJ73 de 1988

#10

Message par éricM »

Depuis un an, ma Toyota démarrait des le premier tour de clef.
Depuis quelques mois, qu'il fasse chaud ou froid, sec ou humide, parfois elle refuse de démarrer.
Et depuis hier dimanche elle ne démarre plus ou au si j'insiste longtemps.
(Je la démarre en pente.)
- - -

La batterie n'était pas à plat : l'indicateur de charge toujours dans la partie blanche (épaisse).
Je lui ai tout de même donné un coup de chargeur et l'aiguille est montée de quelques millimètres.
Si ce n'est pas la batterie puisqu'elle garde la charge, ce n'est pas l'alternateur qui la recharge.
- - -

Le démarreur répond bien.
Contactes/charbons ?
- - -

Comme le moteur ne tousse pas à froid, j'ai pensé aux bougies de chauffes.
Même avec la technique "des 2 préchauffages successifs", rien à faire.
Par contre moteur chaud, la Toyota démarre bien.
- - -

Une merde dans l'arrivée de carburant?
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tristanlcf
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re: LJ73 de 1988

#11

Message par tristanlcf »

tes bougie de prechauffe meme avec de serie de prechauffe si HS elle serviront a rien

s il demarre a chaud tes bougie sont HS
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éricM
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re: LJ73 de 1988

#12

Message par éricM »

il démarre des fois.
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tristanlcf
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re: LJ73 de 1988

#13

Message par tristanlcf »

éricM a écrit :il démarre des fois.
c'est juste avec la compression tes bougie sont hs j en suis sur
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cedricfred
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re: LJ73 de 1988

#14

Message par cedricfred »

Plutôt un prise d'air sur le fameux prote filtre. Membrane HS je dirais.
Prends un bidon nickel propre et sec, du gasoil dendans, plonge dedans la durit en aval du filtre à gasoil juste avant la pompe à injection et tente le démarrage, si ça va bien ça confirme la pompette d'amorçage HS.
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le fou furieux
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re: LJ73 de 1988

#15

Message par le fou furieux »

sinon eventuellement le 5 eme injecteur ( le depart a froid ...)

a+lff
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
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ailbert
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re: LJ73 de 1988

#16

Message par ailbert »

ou une fuite sur le joint de carter de pompe bien connu sur ces modèles ;)

bises lili
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cedricfred
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re: LJ73 de 1988

#17

Message par cedricfred »

Ca ne dégueule pas systématiquement le gasoil sur la pompe dans ce cas ?
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ailbert
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re: LJ73 de 1988

#18

Message par ailbert »

pas forcément ;)

si tu ne l'essuies pas comme il faut pour vérifier tu as toujours une espèce de gras sur la pompe mais sans plus ;)
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éricM
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re: LJ73 de 1988

#19

Message par éricM »

Bref, je change tout.
Merci pour ces pistes à suivre.
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