LJ73 de 1988

Modérateurs : cedricfred, Pat

Répondre
Avatar du membre
Gilbert30
Quatre-Quatreux
Messages : 1967
Date d’inscription : décembre 2004
Localisation : Gard 30
Contact :
Statut : Hors ligne

re: LJ73 de 1988

#4

Message par Gilbert30 »

TotoCamboui a écrit :Voilà, mon 70 emmène tranquille 2 stères en tout-terrain, dans une remorque ex-GMC (sans CG, bien sûr) à condition de lester un peu la voiture, histoire de ne pas trop se faire pousser dans les pentes, surtout si elles sont un peu humides.

Je regrette de n'avoir pas, à l'époque ('93), pris un 73 plutôt que mon 70 d'occase. Comme quoi, la taille, des fois....... :no:




Vincent
Salut,
moi dans mon 73 je rentre une stère sans remorque :diable:
kzj90 - lj73 - jeep willys M201
vive le trial
Avatar du membre
éricM
Quatre-Quatreux
Messages : 158
Date d’inscription : septembre 2012
Statut : Hors ligne

re: LJ73 de 1988

#5

Message par éricM »

Oui mais moi je ne pourri pas ma Toyota.
C'est ma voiture principale.
Je ne la considère pas comme un tracteur.

:D

:p
Avatar du membre
TotoCamboui
Quatre-Quatreux
Messages : 1448
Date d’inscription : décembre 2015
Localisation : 84
Statut : Hors ligne

re: LJ73 de 1988

#6

Message par TotoCamboui »

Gilbert30 a écrit :Salut,
moi dans mon 73 je rentre une stère sans remorque :diable:

Voila, et du coup, le Tirfor, les 20 mètres de câble, les 2 tronçonneuses (il n'y a que les gros malins qui vont au bois avec une seule bécane...), les bidons, le tourne-bille, le casque, le pantalon anti-coupures :koi: et la trousse à outils, tu les mets dans la remorque ?
























:elan: :D



:alcool:



Vincent
Fluctuat nec mergitur
Avatar du membre
Romain des bois
Quatre-Quatreux
Messages : 1426
Date d’inscription : juillet 2006
Localisation : NORmandie "haute"
Statut : Hors ligne

re: LJ73 de 1988

#7

Message par Romain des bois »

J'aime bien le lj, mon oncle en a un il a 350000 km il est pourrit en carrosserie mais il n'à pas une fuite :cool: il est poussif ça fait 10 ans que l'on dit que le moteur va péter :lol:

C'est increvable :roll:
Avatar du membre
cedricfred
Monument historique
Messages : 17185
Date d’inscription : septembre 2003
Localisation : Koné, Nouvelle Calédonie
Contact :
Statut : Hors ligne

re: LJ73 de 1988

#8

Message par cedricfred »

Un LJ ça casse facilement le moteur mais véridique ça tourne encore avec un moteur cassé (selon ce qui est cassé certes).
Pistons, segments et chemises en morceaux ça fume, ça bouffe de l'huile mais ça tourne.
Vilo mangé par contre ça tourne pas longtemps.
Bloc cassé ça tourne encore moins longtemps.
Avatar du membre
Gilbert30
Quatre-Quatreux
Messages : 1967
Date d’inscription : décembre 2004
Localisation : Gard 30
Contact :
Statut : Hors ligne

re: LJ73 de 1988

#9

Message par Gilbert30 »

TotoCamboui a écrit :Voila, et du coup, le Tirfor, les 20 mètres de câble, les 2 tronçonneuses (il n'y a que les gros malins qui vont au bois avec une seule bécane...), les bidons, le tourne-bille, le casque, le pantalon anti-coupures :koi: et la trousse à outils, tu les mets dans la remorque ?
les 2 tronço, les bidons, les outils à la place du passager, pas de tirfort, je me plante jamais :diable: il faut dire que mon bois est commode, pas de gros crapahutage pour sortir et chez nous la boue n'existe pas; :D
kzj90 - lj73 - jeep willys M201
vive le trial
Avatar du membre
éricM
Quatre-Quatreux
Messages : 158
Date d’inscription : septembre 2012
Statut : Hors ligne

re: LJ73 de 1988

#10

Message par éricM »

Depuis un an, ma Toyota démarrait des le premier tour de clef.
Depuis quelques mois, qu'il fasse chaud ou froid, sec ou humide, parfois elle refuse de démarrer.
Et depuis hier dimanche elle ne démarre plus ou au si j'insiste longtemps.
(Je la démarre en pente.)
- - -

La batterie n'était pas à plat : l'indicateur de charge toujours dans la partie blanche (épaisse).
Je lui ai tout de même donné un coup de chargeur et l'aiguille est montée de quelques millimètres.
Si ce n'est pas la batterie puisqu'elle garde la charge, ce n'est pas l'alternateur qui la recharge.
- - -

Le démarreur répond bien.
Contactes/charbons ?
- - -

Comme le moteur ne tousse pas à froid, j'ai pensé aux bougies de chauffes.
Même avec la technique "des 2 préchauffages successifs", rien à faire.
Par contre moteur chaud, la Toyota démarre bien.
- - -

Une merde dans l'arrivée de carburant?
Avatar du membre
tristanlcf
Quatre-Quatreux
Messages : 14738
Date d’inscription : octobre 2007
Localisation : 05
Contact :
Statut : Hors ligne

re: LJ73 de 1988

#11

Message par tristanlcf »

tes bougie de prechauffe meme avec de serie de prechauffe si HS elle serviront a rien

s il demarre a chaud tes bougie sont HS
Image
Avatar du membre
éricM
Quatre-Quatreux
Messages : 158
Date d’inscription : septembre 2012
Statut : Hors ligne

re: LJ73 de 1988

#12

Message par éricM »

il démarre des fois.
Avatar du membre
tristanlcf
Quatre-Quatreux
Messages : 14738
Date d’inscription : octobre 2007
Localisation : 05
Contact :
Statut : Hors ligne

re: LJ73 de 1988

#13

Message par tristanlcf »

éricM a écrit :il démarre des fois.
c'est juste avec la compression tes bougie sont hs j en suis sur
Image
Répondre