Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

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Modérateurs : christian.styling, cedricfred

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dede83
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#70

Message par dede83 »

christian.styling a écrit :d'après ce que j'ai lu... t'auras des problèmes si il y a un bout du véhicule qui peut tomber sur la route ou des gaz d'échappement dans l'habitacle ou si on voit les câbles des pneus ou si les fuites gouttent (c'est précisé gouttes) par terre...

où j'ai un doute c'est leur esprit revanchard contre les diesels dépourvus des dispositifs anti-pollution d'origine ou avec une reprog' moteur... est-ce qu'ils auraient trouvé le moyen de dépister ça par la prise diag' ???????? c'est écrit en toutes lettres
:diable:

s ils on un consult 2 pour amarante je leur rachète

:lol: :lol: :lol:
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pat 25
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#71

Message par pat 25 »

Pareil pour le 90, je ne sais ce que c'est mais c'est au grenier depuis longtemps chez Toy.............................. :lol:
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tristanlcf
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#72

Message par tristanlcf »

christian.styling a écrit :
est-ce qu'ils auraient trouvé le moyen de dépister ça par la prise diag' ???????? c'est écrit en toutes lettres
tout est possible avec un simple soft tu peut savoir les donnée implanté dans ton calculo et avoir les comparatifs des implantation d origine

le systeme fait une comparaison et voila point tu trouve le truc reprog ou pas

mais pour ca il faudrait qu il est tous les protocole de discution poussé pour avoir tous les calculo de toutes les marques et tous les modele de caisse

deja que meme les pro on pas acces a tout avec des valise a 6000€ c 'est pas les ct qui vont les avoir

et sa m etonnerais que les constructeur donne les acces a leurs base de donnée pour le comparatif truc d origine implanté dans les calculo :elan:

mieux vaut avoir une reprog qu un fap viré sa se voit moins :lol:


mais avant qu il est mis en place se type de systeme de l eau aura coulé sous les ponts :lol:

donc pour moi par la prise odb tu risque rien (pour l instant )

le seul truc qui pourrait voir sont les code erreur tu les efface d avant d y aller et roule :D
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philass67
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#73

Message par philass67 »

entre ça et la vignette Crit'Air!!!!!
les concessionnaires vont être heureux!!!
:D
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berguefour
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#74

Message par berguefour »

un peu de rouille sur le bas de caisse c'est contre visite ou pas?
Goéland qui se gratte le gland, fera pas beau temps
Goéland qui se gratte le cul, fera pas beau non plus...
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christian.styling
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#75

Message par christian.styling »

ils disent "perforante"
--
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christian.styling
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#76

Message par christian.styling »

christian.styling a écrit :
soumis à contre-visite :

Corrosion sur le sous-bassement



immobilisation du véhicule :

Corrosion perforante dans le châssis, les points d’ancrage de suspension ou le plancher
enfin je crois
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berguefour
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#77

Message par berguefour »

Donc les cloques de rouille sous la peinture de la carrosserie ca passe ?
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Goéland qui se gratte le cul, fera pas beau non plus...
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CharonneFR
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#78

Message par CharonneFR »

tristanlcf a écrit :tout est possible avec un simple soft tu peut savoir les donnée implanté dans ton calculo et avoir les comparatifs des implantation d origine

le systeme fait une comparaison et voila point tu trouve le truc reprog ou pas

mais pour ca il faudrait qu il est tous les protocole de discution poussé pour avoir tous les calculo de toutes les marques et tous les modele de caisse

deja que meme les pro on pas acces a tout avec des valise a 6000€ c 'est pas les ct qui vont les avoir

et sa m etonnerais que les constructeur donne les acces a leurs base de donnée pour le comparatif truc d origine implanté dans les calculo :elan:

mieux vaut avoir une reprog qu un fap viré sa se voit moins :lol:


mais avant qu il est mis en place se type de systeme de l eau aura coulé sous les ponts :lol:

donc pour moi par la prise odb tu risque rien (pour l instant )

le seul truc qui pourrait voir sont les code erreur tu les efface d avant d y aller et roule :D
Franchement avant de te faire chopé à un CT pour une Reprog tu peux y aller... Les marques elle même galère à les trouver, si bien faite (Reprog faite sur le fichier d'origine du calculateur et non via une base de donnée qu'on implante...) Car mise à part la passer sur un banc de puissance Rotronique ou électronique tu peux courir... Hormis évidemment accès au Soft du calculateur et comparaison des données du véhicule...

La seul chose effectivement qui passe pas inaperçu c'est le dé-Fap...
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JMTT
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#79

Message par JMTT »

berguefour a écrit :Donc les cloques de rouille sous la peinture de la carrosserie ca passe ?
Si quand le contrôleur plante son bô tournevis dans la cloque et que derrière subsiste une tôle encore assez épaisse pour arrêter l'outil, oui. :D
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