Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

[christian.styling]

soumis à contre-visite :
FUITES
Fuite de freins
Fuite de boîte
Fuite moteur
Refroidissement

caoutchouc sur la pédale de frein
Course du frein à main
Feu de recul inopérant
Mauvaise fixation du câblage électrique
Bruit excessif
Corrosion sur le sous-bassement

Défauts remontés par l’OBD

immobilisation du véhicule :

vapeurs et/ou de fumées toxiques dans l’habitacle
Corrosion perforante dans le châssis, les points d’ancrage de suspension ou le plancher
non fonctionnement, maitre-cylindre vide ou non fixé, système fuyard ou au bord de la rupture, câble de frein à main détérioré, plaquettes/garnitures de frein absentes ou usées au-delà de leur limite, disques ou tambours rayés/fissurés/mal fixés/cassés, course des pistons trop faible pour assurer un bon fonctionnement, roue ne freinant pas, ou encore plus de 50% de déséquilibre de puissance sur le train directeur.
mauvaise fixation du boîtier/de la crémaillère, déformation d’un élément affectant la direction, boulons mal serrés, ou encore assistance défaillante impactant l’utilisation, mauvaise fixation du volant, jeu excessif dans la colonne de direction
Essuie-glace : visibilité fortement entravée dans le champ de fonctionnement
Feux stop : absence totale de fonctionnement, défaut de commutation
Faisceau électrique : risque d’incendie ou d’étincelles
Essieux : stabilité perturbée par défaut de fixation, jeux excessifs, ruptures, au niveau de l’essieu, des fusées, des roulements, des moyeux
Pneus : indice de charge inférieur aux spécifications, frottement du pneu sur la carrosserie, usure excessive (au-delà du témoin d’usure ou corde visible)
Suspensions : jeu excessif des ressorts, ressort manquant, ressorts inopérants, éléments fissurés ou cassés, stabilité affectée par le jeu d’un élément, suspension pneumatique inutilisable.
Châssis : longerons ou traverses fissurés, soudures rompues, corrosion mettant en péril la rigidité de la structure
Echappement : fuites mettant en danger la santé des passagers
Réservoir : mauvaise fixation du réservoir ou des conduites d’essence pouvant générer un début d’incendie, système GPL/GNC/GNL non conforme
Pare-chocs, risque de décrochage
Roue de secours : risque de chute, dans le cas de paniers externes
Moteur : fixations desserrées ou fissurées, modifications mettant en danger le fonctionnement et/ou l’environnement
Carrosserie, pièces présentant un risque de chute, distance insuffisante par rapport aux pièces en mouvement ou par rapport à la route, mauvaise fixation sur le châssis, portière risquant de s’ouvrir en circulation, sièges défectueux ou mal fixés, nombre de places dépassant la valeur autorisée
Autres matériels : ceintures de sécurité mal fixées, verrouillage ou blocage inopiné des serrures
Risque de chute des équipements de supression de bruit
Pertes de liquides majeures (formation de gouttelettes)

[platplat]

La solution étant d'anticiper, et de passer sa voiture chez le mecano pour un controle avant le CT.

Les voitures entretenues correctement dans l'annee vont passer a l'aise, les autres ca va etre plus compliqué

[christian.styling]

effectivement, la galère sera d'être refusé... mais un véhicule on peut le préparer...

[christian.styling]

l'ODB...... je me demande si ça signifie les reprogs ? ils peuvent détecter ça ?

[christian.styling]

parce qu'il y a une ligne à ce sujet :

Moteur : modifications mettant en danger l’environnement

[platplat]

l'ODB...... je me demande si ça signifie les reprogs ? ils peuvent détecter ça ?

Ca fait un peu de temps qu'on dit qu'on trouve ce qu'on cherche.

[funquad]

La solution étant d'anticiper, et de passer sa voiture chez le mecano pour un controle avant le CT.

+1

Éventuellement, choisir le garagiste le plus véreux du secteur, lui filer la pièce pour qu'il te passe le CT ! Incroyable, ce qu'ils arrivent à faire passer ! J'ai fait passer une fois un très vieux HJ61, acheté sur un coup de tête "en l'état". Il freinait bien, sauf que la pédale restait enfoncée, il fallait la relever avec le dessus du pied ! Il me l'a fait passer sans souci, je l'ai refourgué, il est parti en Afrique avec son nouveau propriétaire qui partait s'installer là-bas ....

[lemartien]

Bon ben on aura des voiture immatriculée GB
Surtout après le brexit

J'ai vu des voitures conduite à gauche et immatriculées GB

Y'a des CT là bas?

[lemartien]

Question : A partir de quand on en aura vraiment marre de se faire em.erder
Et quelle forme cela prendra ?

[famille Cromagnon]

Question : A partir de quand on en aura vraiment marre de se faire em.erder
Et quelle forme cela prendra ?

C'est vrai que vous encaissez bien, en France..... ...Enfin, le terme est mal choisi...
La forme que cela prendra ?........La fuite vers d'autres pays....

Ou le pétage de plombs, et du compteur.........