Pajero 4 BLocage de Diff Arrière

[Atomic Lutin]

justement il n était pas mis

[camembert]

Je sais pas comment fonctionne le bloc arrière de ces pajeros, peut être que c'est un sytème type etc qui freine la roue qui reçoit le moins de couple. D'où l'allumage du voyant

[Atomic Lutin]

JEne pense pas, le principe du blocage de diff c'est que les 2 roues de l'essieu doivent tourner, justement

[camembert]

JEne pense pas, le principe du blocage de diff c'est que les 2 roues de l'essieu doivent tourner, justement

Le but c'est d'avoir le même couple sur les deux roues de l'essieu, peu importe le moyen.

M'enfin je suis bien incapable de te répondre pour ce voyant

[Klug]

Tu as appuyé en étant déjà en courtes (avec central bloqué donc) et à l'arrêt ?

[lauradsl]

Bonjour,

Je possede un pajero de 2012 long et je pense avoir des éléments de réponse.

Ce qui s'affiche sur le tableau me parait normal, je m'explique :
- un voyant indique l'arret de l'ABS, l'essieu arriere etant bloqué comme le diff central. plus d'ABS
- un autre voyant indique l'arret du correcteur de trajectoire (il y a un switch en mode 4x2 sous le volant à droite pour le désactiver manuellement, à l'opposé de celui pour l'ouverture du capot/trappe a essence)
- un autre indique l'arret de l'anti patinage (ASC)

- Quand au voyant de frein de parking, avec la boite auto si elle est sur le P, ca me parait normal, passe en D pour verifier sinon j'ai pas d'idée.

J'espere avoir apporté des éléments de réponse.

Je vais verifier dans la doc.

Bonne route avec ton pajero.

[Atomic Lutin]

Merci pour toutes ces réponses

Le voyant "frein parking" a persisté même véhicule en mouvement. C'est ce qui m'étonne un peu...

D'un autre coté, le voyant correspondant au bloc arrière était fixe, donc a priori il était bien enclenché et fonctionnel

Il faut que je me procure une doc en français ou anglais !!

[lauradsl]

Pense a verifier le contacter du frein a main et de la Boite auto (sur le P), si tu as un GPS(avec DVD), il y a une modification (avec la deconnexion du contacteur du frein de parking) pour permettre de lire des DVD en roulants (meme si c'est interdit), c'est peut être une piste.

Il y a aussi peut être un contacteur sur les "tambours" du frein de parking. je ne sais pas si les modeles apres 2006 en sont encore equipés.

[HaDaJ80]

Pense a verifier le contacter du frein a main et de la Boite auto (sur le P), si tu as un GPS(avec DVD), il y a une modification (avec la deconnexion du contacteur du frein de parking) pour permettre de lire des DVD en roulants (meme si c'est interdit), c'est peut être une piste.

Il y a aussi peut être un contacteur sur les "tambours" du frein de parking. je ne sais pas si les modeles apres 2006 en sont encore equipés.

Hello

Ca peut etre comme sur les toy, cela se grippe car non utilisé la plupart du temps.
Tu peux essayer d'avancer sur un terrain gras pour ne pas tout casser à vitesse très reduite et tu verras ce que cela donne.

[HaDaJ80]

Hello

Ca peut etre comme sur les toy, cela se grippe car non utilisé la plupart du temps.
Tu peux essayer d'avancer sur un terrain gras pour ne pas tout casser à vitesse très reduite et tu verras ce que cela donne.

Je parlais du blocage de diff arr si allumé.
Passe en courte avec le bloc arr enclenché et roule volant droit sur deux metres tout doucement...