Filetage de bougie foiré sur la culasse...

Modérateur : romainletu

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camembert
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re: Filetage de bougie foiré sur la culasse...

#5

Message par camembert »

SISSOU a écrit : :lapinoups:
Tooffy a écrit :C'est un minimum, mais c'est bien de le préciser...

J'ai ouïe dire que certains mecano-bourrin le faisaient depuis l'extérieur, mais ca frôle la correctionnelle ce genre de boucherie.
Dans le doute ... :D
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64
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camembert
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re: Filetage de bougie foiré sur la culasse...

#6

Message par camembert »

Et normalement tes bougies c'est du 14x125

Je viens de voir qu'il existe ça : https://www.manomano.fr/autre-outil-de- ... 125-298609

Je sais pas ce que ça vaut.
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64
Samsara
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re: Filetage de bougie foiré sur la culasse...

#7

Message par Samsara »

Salut.
Tooffy a écrit :C'est un minimum, mais c'est bien de le préciser...

J'ai ouïe dire que certains mecano-bourrin le faisaient depuis l'extérieur, mais ca frôle la correctionnelle ce genre de boucherie.
Pourquoi ?
Si à tous les copeaux sont retiré il n'y a aucun problème, et c'est une économie de temps et d'argent.
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Dreamcatcher
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re: Filetage de bougie foiré sur la culasse...

#8

Message par Dreamcatcher »

Perso je préfère en déculassant, histoire de limiter les risques de copeaux dans le cylindre qui n'aime en général pas ça...

Mais c'est vrai que j'ai déjà vu faire sans : calage du cylindre incriminé au PMH, tartine de graisse bien collante avant passage du taraud pour coller le max de copeaux et éviter qu'ils ne tombent dans le cylindre, pose de l'hélicoil avec du "bloc presse" ou autre frein filet fort "haute température", casse de la "languette" du coil avec un pince à bec long en la tirant vers le haut, méga coup de soufflette dans le cylindre pour chasser les "éventuelles" impuretés qui seraient tombées dans le cylindre.

Mais bon, comme vous dites, c'est la méthode barbare !
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Tooffy
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re: Filetage de bougie foiré sur la culasse...

#9

Message par Tooffy »

Samsara a écrit :Salut.
Pourquoi ?
Si tous les copeaux sont retiré il n'y a aucun problème, et c'est une économie de temps et d'argent.
C'est justement là qu'est l'os.
Si

J'ajoute que c'est pas le genre de truc que je ferai sur ma caisse (le faire sans déculasser), mais je paye pas la MO (home made), donc un déculassage: c'est une courroie/kit de distri, un JDC, et quelques heures de mon temps.
Comparé au prix d'un moteur à changer...
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Samsara
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re: Filetage de bougie foiré sur la culasse...

#10

Message par Samsara »

"Si" dans le sens où c'est effectué, pas dans le sens où c'est pas sûr.
Une simple caméra à 7€ permet de vérifier la chambre
http://s.aliexpress.com/UFvUBbiY
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Dreamcatcher
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re: Filetage de bougie foiré sur la culasse...

#11

Message par Dreamcatcher »

tiens d'ailleurs en parlant de Distribution :

Question : sur vos sam, la distri vous la refaites tous les combien de temps svp ? (je parle en temps car en Km, en général on en fait pas vraiment beaucoup par an, sauf exceptions)
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ttmavie
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re: Filetage de bougie foiré sur la culasse...

#12

Message par ttmavie »

Aspirateur avec durite ET OU remplissage d'huile et respiration avec une pompe ET OU soufflette.
Pour moi LE risque c'est le perçage ( réalésage ) opération délicate quand même.
.
PS Déjà fait sur une moto ;)
La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.

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platplat
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re: Filetage de bougie foiré sur la culasse...

#13

Message par platplat »

Tooffy a écrit :C'est un minimum, mais c'est bien de le préciser...

J'ai ouïe dire que certains mecano-bourrin le faisaient depuis l'extérieur, mais ca frôle la correctionnelle ce genre de boucherie.
J'ai deja vu faire..

Entre autre parce que le client veut/peut pas payer le cout du deculassage.

Souvent, sur les moteurs GO, ou les bougies de prechauf' n'ont pas été changées en temps et heure.
ImageImageImageImage
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Samsara
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re: Filetage de bougie foiré sur la culasse...

#14

Message par Samsara »

ttmavie a écrit :soufflette.
J'en ai une qui a le tube (7mm de diamètre et 10cm de long) du bec qui se désolidarise de temps à autres (et que j'aurais dû changer... ), il a eu l'idée de tomber dans le trou d'injecteur (8mm) pendant que je soufflait au dessus du moteur.
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Il est dans le premier cylindre alors que j'aurais juré qu'il se trouvait dans le troisième ou quatrième
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J'ai pu le ressortir mais j'ai dû y insérer une vis pour l'extraire
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Ouf !
http://cloud.tapatalk.com/s/596ca221d22 ... 24326.jpg?
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