Un grand merci pour ta réponse BBS06 ! Je me sens de moins en moins prêt à tenter le coup avec ma Panda Cross, surtout à cause de la garde au sol, surtout au passage des gués. Est-ce que tu as rencontré des passages qui demandent beaucoup de garde au sol ? A la limite, si je passe dans le coin, j'essaie jusqu'au 1er gué, comme ça pas de regrets ! Si jamais ça me paraît jouable, je continue jusqu'à la série d'épingles mais je ne pense pas car j'ai le sentiment que c'est un tracé qui dépasse les capacités de ma petite auto !!!BBS06 a écrit :pour vyraisse , j'y suis monté le we dernier avec le hzj 78 , et c'est pas un 4x4x qui est reconnu pour son rayon de braquage ou alors si mais c'est parce qu'il est vraiment pas terrible et j'ai passé les 16 épingles en faisant a minima 3 manœuvres a chacunes . autant dire que j'ai transpiré, sans parlé de mon plantage en redescendant !
bref , cette piste a la réputation qu'elle merite !
Hier, comme prévu, Haute-Roya au programme. Casterino, la Baisse de Peyrefique, le Col de Tende, la Via del Sale à péage (15 € comme d'hab !) et une redescente côté italien par une piste récente et pentue qui descend du péage en sortie (côté Monesi) sur la route italienne qui va à Upega. Comme souvent, ces routes sont sans problème (finie le côté "aventure" d'avant le péage !!) Attention, pour ceux qui aiment descendre du côté italien, la route de Monesi à San Bernardo di Mendatica est toujours barrée depuis l'énorme effondrement de novembre 2016 (ça, c'est sûr) et il se peut que la piste du Colle di Garezzo soit également fermée pour un effondrement (c'était dans les journaux locaux il y a quelque temps, je ne sais pas si ça passe aujourd'hui). En tout cas, c'était pas le bon jour ! Tous les Italiens étaient de sortie du dimanche et j'ai dû me payer une dizaine de marches arrière sur la Via del Sale !