Qubest ce que la super select a de plusbqubune boite auto a convertisseur normale ?sologui a écrit :Le top c'est la super select ! Après je ne connais pas les modèles au delà de 2007, sauf que tu auras forcément une boite auto avec les précautions qui vont avec et la possibilité d'un 200cv qui doit être très sympa !
Et je partage ton avis, prestations équivalentes, fiable et bien moins cher, enfin raisonnable, les toy s'emballent un peu...
PASSEZ D'UN TOY KDJ 120 A UN MITSU 3.2 LONG
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re: PASSEZ D'UN TOY KDJ 120 A UN MITSU 3.2 LONG
4 modes : 2rm. 4rm (y compris sur le sec et le bitume). 4 longues. 4 courtes
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re: PASSEZ D'UN TOY KDJ 120 A UN MITSU 3.2 LONG
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re: PASSEZ D'UN TOY KDJ 120 A UN MITSU 3.2 LONG
J'ai un Paj IV de 2011 donc 200cv et boite toto, comme dit Nico 90 il faut l'entretient normal moteur 20Mkm, boite transfert ponts 45Mkm, sinon question prépa pour de la rando protection compléte N4( l'arbre de transmission sera + en sécuritée) et un + 40 bilsteing en B6 avec joint Ht température(pas obligatoire), voila ce que j'ai fais sur le mien et pas de Pb c'est un bon véhicule confortable sur route et pour randonner.
@+
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re: PASSEZ D'UN TOY KDJ 120 A UN MITSU 3.2 LONG
(Y'avait un post qui en parlais dans la rubrique mitsu de mémoire) je ne sais pas si c'est pareil sur le Pajero IV
Si quelqu'un a l'info pour donner à Hadaj80