Blocage differentiel pour carraro

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jean40
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Blocage differentiel pour carraro

#1

Message par jean40 »

Bonjour

j'ai un autre 4x4 équipé de blocages de ponts, comme en TT c'est génial on passe sans rupture d’adhérence tout en douceur, dans l'argile humide de la Chalosse c'est appréciable.

Sur l'Auverland ce n'est sorti de série que sur une poignée de A3, donc pour le montage il faut aller voir le docteur spécialiste du A3, Olivier PONCET à Grezolles dans la Loire.

Le plus long est de tomber le différentiel AV.
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Démontage des étriers
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des barres
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Un coup de poinçon pour le sens
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Et surtout, il faut tout repérer pour le remontage
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A suivre
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jean40
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re: Blocage differentiel pour carraro

#2

Message par jean40 »

Après quelques jours d'usinage, j'ai récupéré mes pièces.

Le diff AV est passé de 2 à 4 satellites, et l'AR a perdu les disques du glissement, fini l'huile spéciale.

Le matos
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Le nouveau carter avec la commande pneumatique
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Libre
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Verrouillé
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a suivre
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romainletu
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re: Blocage differentiel pour carraro

#3

Message par romainletu »

cool ton reportage! :)
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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camembert
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re: Blocage differentiel pour carraro

#4

Message par camembert »

Booooo :o
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64
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jean40
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re: Blocage differentiel pour carraro

#5

Message par jean40 »

Pour l'AR c'est plus simple

Ça se démonte avec les roues en place, il faut sortir les vis BTR qui tiennent les 1/2 arbres
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Retirer légèrement les 1/2 arbres
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Le dif en place, il y a plu qu'a refermer.
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@+
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JLMTOY120
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re: Blocage differentiel pour carraro

#6

Message par JLMTOY120 »

bravo c était ton colis a récupérer ;)
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MG94
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re: Blocage differentiel pour carraro

#7

Message par MG94 »

Beau reportage, Jean. :10:


La repose des différentiels ne nécessite pas de réglage ?

Ça se commande comment ? Mécanique, hydraulique, pneumatique, électrique (ou les 4 comme sur les 463 :lol: ) ?
@+
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jean40
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re: Blocage differentiel pour carraro

#8

Message par jean40 »

JLMTOY120 a écrit :bravo c était ton colis a récupérer ;)
Oui, c'était ça, fallait pas que ça se perde chez un transporteur, sinon j'étais très mal pour retrouver l'identique.

@+
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jean40
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re: Blocage differentiel pour carraro

#9

Message par jean40 »

MG94 a écrit :Beau reportage, Jean. :10:


La repose des différentiels ne nécessite pas de réglage ?

Ça se commande comment ? Mécanique, hydraulique, pneumatique, électrique (ou les 4 comme sur les 463 :lol: ) ?
La commande est pneumatique comme les ARB, il faut un compresseur ou une réserve d'air, avec soit des électrovannes soit des vannes mécaniques, c'est au choix. J'ai mis des vannes 5/2 mécaniques, plus c'est simple et moins il y a de risque de panne.

Il n'y a pas de calage de pont a refaire car se sont les difs d'origine qui sont usinés.

@+
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JLMTOY120
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re: Blocage differentiel pour carraro

#10

Message par JLMTOY120 »

jean40 a écrit :Oui, c'était ça, fallait pas que ça se perde chez un transporteur, sinon j'étais très mal pour retrouver l'identique.

@+
en plus c est bien sur la route j'étais aller voir un gars dans ce coin la qui vendait unA3 mais trop rouillé et on s'était donné rendez vous chez lui :cool:
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