Modérateur : valJeep
Exactement: seulement dispo en diesel 170 et boîte auto..maman94 a écrit :Je crois me souvenir que Jo49 (mais suis plus sûr que ce soit lui) avait essayé un Cherokee avec ce moteur.
Et qu'il avait trouvé l'engin mou limite dangereux en dépassement.
Doit-on déduire que le trailhawk n'est annoncé qu'en diesel ?
Regrettable!!Morgan62 a écrit :Je suis aller chez Jeep pour voir le compass.
Et du coup, j'ai parler avec la commerciale des moteurs essence.
En fait, le gros soucis qu'ils ont c'est le malus écologique.
Par exemple, sur le Cherokee, ils ont arrêté complétement de le vendre en essence parce que il n'y avait que le 3.2L V6 et il y avait 10000€ de malus écologique donc, ça le faisait quasiment au prix du Grand Cherokee.
Donc, maintenant, pour vendre, ils sont un peu obligé de rester sur des petites cylindrées.
D'autant plus que sans essence fini les zones urbaines....Jeep22 a écrit :Regrettable!!
Après je connais pas la réglementation européenne pour le bonus malus, mais comme dit par ailleurs sur le post, si la majorité des pays de l union ont une lois plus souple(circulation urbaine et pénalités écologique à l achat), ils veulent pas forcément homologuer des motorisations que pour le marché français.maman94 a écrit :D'autant plus que sans essence fini les zones urbaines....
Et en plus ils n'ont pas l'excuse de ne pas avoir de moteurs essence plus petits (style pour le cherokee le 2,4l mais que visiblement ils ne veulent pas vendre non plus).
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