choix de pneu 80 Route 20 Chemin
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re: choix de pneu 80 Route 20 Chemin
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- eric def 90 300 dti
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re: choix de pneu 80 Route 20 Chemin
OUI Grabber ATThequaker a écrit :Je dirai le général grabber at, hein Eric[emoji6]
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re: choix de pneu 80 Route 20 Chemin
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re: choix de pneu 80 Route 20 Chemin
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re: choix de pneu 80 Route 20 Chemin
et ben moi j'y dis pas pareil...et pourtant je suis assez Clermont-Ferrand.... (patron et pays de naissance)jibus a écrit :Pour moi entre le Latitude Cross et le Grabber AT , il n'y a pas photo , le Michelin .
je vais dire que suivant le véhicule et le type de roulage (piste et régions) mon cœur balance sur les 2 produits
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re: choix de pneu 80 Route 20 Chemin
Attention lui il a un cahier de charge de route pourries et piste roulantejeannot68 a écrit :Merci, je lorgnais aussi le conti cross contact ATR , mais je crois que je vais rester sur les latitude cross il a l'air pas trop mal pour mon usage.
la gomme est plus facilement blessé sur les pistes
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re: choix de pneu 80 Route 20 Chemin
Véhicule tu le sais c'est un D-Max , regions: montagnes du massif alsacien et vosgien + montagne apenine du centre de l'Italie.
Les toyo opat sont de super pneus sauf pour la conso et surtout pour la longévité ( il me reste 3mm de gomme en tout et j'ai pas fait 25000 kms :cry , je pense que le latitude cross devrait mieux faire ( vu la description du pneu) .
Voila je pense que j'ai tous dit sur mon utilisation .
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re: choix de pneu 80 Route 20 Chemin
la longevité d'un pneu est a peut pret la même pour toutes les marques en restant dans le même profiljeannot68 a écrit :Merci Eric, voici mon utilisation petites routes de montagne tous les jours pour le boulot, déplacements et balades (10000-12000 bornes /l'année) , un peu d'autoroute pour les vacanes et long WE ( je dirais 5000-6000 kms a l'année ) , promenades dans ma regions en Italie ou les routes de montagne sont très sinueuses et plus pourries que bonnes ( trous , asphaltes dégradé voir parfois inéxistant ,gravillons ..... environ 2 -3000 kms) , diverses sortie dans les chemins carrossables , voila en gros je fais entre 21000 -24000 bornes a l'année .
Véhicule tu le sais c'est un D-Max , regions: montagnes du massif alsacien et vosgien + montagne apenine du centre de l'Italie.
Les toyo opat sont de super pneus sauf pour la conso et surtout pour la longévité ( il me reste 3mm de gomme en tout et j'ai pas fait 25000 kms :cry , je pense que le latitude cross devrait mieux faire ( vu la description du pneu) .
Voila je pense que j'ai tous dit sur mon utilisation .
mais une geo qui correspond pas a ton roulage va te faire bouffer les pneus largement plus rapidement
ton km est trop petit il faut revoir ta géo et aller voir un pro de cela
je bouscule les pneus et j'arrive sans problème a faire sur une base de 40.000 kms
sinon fonce sur le Latitude Cross
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re: choix de pneu 80 Route 20 Chemin
oui pour les pneus neufs de fabricantseric def 90 300 dti a écrit :la longevité d'un pneu est a peut pret la même pour toutes les marques en restant dans le même profil
les rechapés qui d'origine ont plus d'épaisseur de gomme se bouffent plus vite que les pneus neufs, ils sont pas rentables...
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re: choix de pneu 80 Route 20 Chemin
J'ai pas du tout aimé le Grabber AT et j'ai beaucoup apprécié le Latitude Cross , après ce n'était pas sur le même 4x4 ceci explique peut être cela .eric def 90 300 dti a écrit :et ben moi j'y dis pas pareil...et pourtant je suis assez Clermont-Ferrand.... (patron et pays de naissance)
je vais dire que suivant le véhicule et le type de roulage (piste et régions) mon cœur balance sur les 2 produits
Si je reviens un jour sur un 4x4 plus polyvalent , je partirai les yeux fermés sur le Michelin , le Grabber j'en reprendrai pas .