Besoin d'aide, perte de puissance KZJ73

Modérateurs : cedricfred, Pat

Avatar du membre
daniel78200
Quatre-Quatreux
Messages : 72
Date d’inscription : décembre 2010
Localisation : Le Mantois
Contact :
Statut : Hors ligne

Besoin d'aide, perte de puissance KZJ73

#1

Message par daniel78200 »

J'ai besoin de l'avis des connaisseurs d'ici

Sur mon KZJ73 de 1994 qui vient d'arriver à 280000 km, j'ai eu la désagréable surprise de subir une grosse perte de puissance.

En tentant la monté d'une forte pente, bien raid mais pas impossible habituellement, mon pépère c'est étouffé et a callé. Impossible de grimper.

Il a redémarré sans problème, mais je n'ai plus de pression au manomètre du turbo.

J'arrive difficilement à le faire monter à 500gr et il rechute immédiatement quand je relâche la pression sur l'accélérateur.

Je n'ai aucun voyant allumé ni de bruit suspect

J'ai vérifié le branchement du turbo, à première vu tout est OK.

Avez-vous des idées sur les causes possibles de mon problème ?

Merci d’avance
KDJ 150 lounge pack Premium un peu préparé

KZJ 73 en cours de préparation

http://asm4x4.com/
Avatar du membre
dede83
Banni
Messages : 34421
Date d’inscription : juin 2008
Localisation : toulon
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Besoin d'aide, perte de puissance KZJ73

#2

Message par dede83 »

dutite fendue :hein:
Image
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
Avatar du membre
cedricfred
Monument historique
Messages : 17185
Date d’inscription : septembre 2003
Localisation : Koné, Nouvelle Calédonie
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Besoin d'aide, perte de puissance KZJ73

#3

Message par cedricfred »

Tu dis avoir vérifié le branchement du turbo. Tu veux dire les durits justement comme le suggère Dédé ?
Car sur le KZ la durit a tendance à se déboiter ou se fendre.
Avatar du membre
moitib
Quatre-Quatreux
Messages : 3586
Date d’inscription : mai 2012
Localisation : centre VAR
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Besoin d'aide, perte de puissance KZJ73

#4

Message par moitib »

y'a pas de catalyseur la dessus?
si vous voulez gratter dédé sur son fofo de Terrano, contactez moi. Entre les deux yeux il ronronne :)
Avatar du membre
daniel78200
Quatre-Quatreux
Messages : 72
Date d’inscription : décembre 2010
Localisation : Le Mantois
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Besoin d'aide, perte de puissance KZJ73

#5

Message par daniel78200 »

cedricfred a écrit :Tu dis avoir vérifié le branchement du turbo. Tu veux dire les durits justement comme le suggère Dédé ?
Car sur le KZ la durit a tendance à se déboiter ou se fendre.
Oui c'est exactement ça, mais rien d'anormal de ce coté.

je continue mes recherches
KDJ 150 lounge pack Premium un peu préparé

KZJ 73 en cours de préparation

http://asm4x4.com/
Avatar du membre
didi
Adhérent
Adhérent
Messages : 21838
Date d’inscription : janvier 2007
Localisation : Eure et Loir Nord
Statut : Hors ligne

re: Besoin d'aide, perte de puissance KZJ73

#6

Message par didi »

moitib a écrit :y'a pas de catalyseur la dessus?
en 1812, année de sortie du KZJ, y z'avaient pas encore inventé les trucs à la con ;)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
Avatar du membre
Pat
Administrateur
Administrateur
Messages : 15511
Date d’inscription : novembre 2003
Localisation : ISERE
Statut : Hors ligne

re: Besoin d'aide, perte de puissance KZJ73

#7

Message par Pat »

daniel78200 a écrit :Oui c'est exactement ça, mais rien d'anormal de ce coté.

je continue mes recherches
Les petites durites du poumon ou grippage de la tige du régulateur du turbo ?

Ou simplement un filtre à gasoil colmaté ?

Sinon la durite d'admission est plutot rigide sur le KZ :D , c'est même un collecteur :) , avec un papillon coté pompe, à regarder des fois que les autres durites de vide qui le commande soient percées ou que l'axe soit cassé :hein:
Avatar du membre
moitib
Quatre-Quatreux
Messages : 3586
Date d’inscription : mai 2012
Localisation : centre VAR
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Besoin d'aide, perte de puissance KZJ73

#8

Message par moitib »

didi a écrit :en 1812, année de sortie du KZJ, y z'avaient pas encore inventé les trucs à la con ;)

les jap, toujours en avance!!
me méfie :hein:

je continue les questions à la con:
Filtre à fuel? les filtres cachés? (chais pas, dans la pompe ou dans le reservoir)

Etat de l'échangeur? turbo qui fait une chouille de bruit en plus?


En fait colle un Nissan devant, devrait bien mieux marcher :cool:
(en fait cette blague marche mieux chez les land)
si vous voulez gratter dédé sur son fofo de Terrano, contactez moi. Entre les deux yeux il ronronne :)
Avatar du membre
le fou furieux
Maieutikos
Messages : 4572
Date d’inscription : février 2008
Localisation : chevrette 85
Statut : Hors ligne

re: Besoin d'aide, perte de puissance KZJ73

#9

Message par le fou furieux »

le systeme de sural d'un kz est tres simple donc tu ne devrais pas, si ca vient de la , avoir de soucis a trouver ...

donc en 1er turbo : tu enleves la durite qui vient du filtre a air , ainsi que le coude en alu et tu vois si y'a du jeu aussi bien de haut en bas que de gauche a droite .. si ok tu continues

ensuite le bout de durite entre le turbo et le collecteur etanche ( colliers) et en bon etat

ensuite tu peux remonter jusqu'au collecteur d'adm la tu as 1 joint caoutchouc en dessous entre la durite rigide et la 1ere partie du collecteur et ensuite un joint acier sous la 2eme partie si ok tu continues

pat : y'a pas de papillon sur serie 7 ...seulement sur serie 9... :D ;)

ensuite tu as sur le collecteur le sensor turbo ( c'est lui qui commande les tiotes lumieres) et ensuite le petit filtre blanc ..il arrive que celui ci ce bouche et donc plus de puissance ...de meme enleves le tuyau noir qui va du sensor au collecteur et passe un fil dans le petit tuyau de connexion car si bouché ( j'en ai deja vu ... :roll: ) plus de puissance ..

voila on a fait le tour ne reste que la tige de waste gate grippé ..mais comme ca d'un coup... :hein:

et apres ne reste que la relation entre la pompe et le turbo ( tuyau qui remonte de la cam lda vers l'adm et qui permet lorsque ca souffle corectement de crée la depression necessaire a la levée de la came ..

voila j'espere que c'est clair

si besoin... ;)

a+lff
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
Avatar du membre
daniel78200
Quatre-Quatreux
Messages : 72
Date d’inscription : décembre 2010
Localisation : Le Mantois
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Besoin d'aide, perte de puissance KZJ73

#10

Message par daniel78200 »

le fou furieux a écrit :le systeme de sural d'un kz est tres simple donc tu ne devrais pas, si ca vient de la , avoir de soucis a trouver ...

donc en 1er turbo : tu enleves la durite qui vient du filtre a air , ainsi que le coude en alu et tu vois si y'a du jeu aussi bien de haut en bas que de gauche a droite .. si ok tu continues

ensuite le bout de durite entre le turbo et le collecteur etanche ( colliers) et en bon etat

ensuite tu peux remonter jusqu'au collecteur d'adm la tu as 1 joint caoutchouc en dessous entre la durite rigide et la 1ere partie du collecteur et ensuite un joint acier sous la 2eme partie si ok tu continues

pat : y'a pas de papillon sur serie 7 ...seulement sur serie 9... :D ;)

ensuite tu as sur le collecteur le sensor turbo ( c'est lui qui commande les tiotes lumieres) et ensuite le petit filtre blanc ..il arrive que celui ci ce bouche et donc plus de puissance ...de meme enleves le tuyau noir qui va du sensor au collecteur et passe un fil dans le petit tuyau de connexion car si bouché ( j'en ai deja vu ... :roll: ) plus de puissance ..

voila on a fait le tour ne reste que la tige de waste gate grippé ..mais comme ca d'un coup... :hein:

et apres ne reste que la relation entre la pompe et le turbo ( tuyau qui remonte de la cam lda vers l'adm et qui permet lorsque ca souffle corectement de crée la depression necessaire a la levée de la came ..

voila j'espere que c'est clair

si besoin... ;)

a+lff
Super, au moins c'est très clair, merci

@+ Daniel
KDJ 150 lounge pack Premium un peu préparé

KZJ 73 en cours de préparation

http://asm4x4.com/
Répondre