accoups en 5 éme
Modérateur : vincent sch
- cedricfred
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re: accoups en 5 éme
1. le pignon de 5ème
2. le couple transmis
Donc déjà en cherchant au plus facile d'abord le jeu aux croisillons et roulements de nez de pont sensibles au couple appliqué avant d'incriminer l'intéreur de la boite $$$.
- earl
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re: accoups en 5 éme
remplacé par un classique...dede83 a écrit :bi masse
- greg 74
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re: accoups en 5 éme
mais dans le doute :
verif externe = supports de boite , le coulisseau d arbre arriere , sb de tirants dechire (une gopro sous la voiture pour voir si le pont ne se met pas en rotation
interne = vidange et voit deja ce que tu en sors
si tu le peux 4 belles et grosses chandelles ou pont et tu fais rouler
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
- dede83
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re: accoups en 5 éme
earl a écrit :remplacé par un classique...
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
- earl
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re: accoups en 5 éme
- earl
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re: accoups en 5 éme
pas mal l'idee de la go progreg 74 a écrit :si la bebete a tracter lourd et souvent , cela ressemblerai bien a un probleme de boite en interne ou en externe .
mais dans le doute :
verif externe = supports de boite , le coulisseau d arbre arriere , sb de tirants dechire (une gopro sous la voiture pour voir si le pont ne se met pas en rotation
interne = vidange et voit deja ce que tu en sors
si tu le peux 4 belles et grosses chandelles ou pont et tu fais rouler
dès que j'ai fini de poser mes suspensions, je vais m'y atteler sérieusement
- earl
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re: accoups en 5 éme
transfert ouiSatamax a écrit :Boite superselect?
- earl
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re: accoups en 5 éme
et pourquoi qu'en 5???greg 74 a écrit :si la bebete a tracter lourd et souvent , cela ressemblerai bien a un probleme de boite en interne ou en externe .
mais dans le doute :
verif externe = supports de boite , le coulisseau d arbre arriere , sb de tirants dechire (une gopro sous la voiture pour voir si le pont ne se met pas en rotation
interne = vidange et voit deja ce que tu en sors
si tu le peux 4 belles et grosses chandelles ou pont et tu fais rouler