Taille triangle supérieur terrano 1

[carptrotter]

Bonjour à tous

j'ai un terrano 1 de 92 chassis long sur lequel manquait le triangle supérieur droit.
à préciser que la hauteur est d'origine.
après avoir commandé la pièce chez euro***parts et monté la barre avec les silentblocs, je me suis rendu compte au montage sur mon terrano que la roue était en "gordini".
suite à cela, prise de mesure.
et conclusion, le triangle droit n'est pas à la même taille que le gauche.
euro***parts me dit qu'il n'existe qu'une seule reference et qu'un seul modèle de triangle.
Pourtant on peut se rendre compte que ce triangle neuf ne repose pas correctement sur la butée en caoutchouc presente sur le chassis et que l'amotisseur se retrouve en butée contre ce triangle.
du coup me voilà bloqué sur cale...

avez vous déjà rencontré ce problème?
existe-il différente de taille de triangle en fonction des modèles par exemple ou autre?


je vais essayé d'ajouter des photos pour aider à se rendre compte

au plaisir de vous lire

[TotoCamboui]

https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=Nissan&ssd=%24HQARW1d0AAIFDEg0JRwfVU0Ea0dtXhESWA%24&vid=5068&cid=12&uid=150239&q=

Y'à pas droit et gauche, des fois...?




Vincent

[didi]

ben oui il y a droite et gauche, (pour la butée) mais en photo pour les entraxes ça m'a l'air pareil. J'ai pas trouvé de cotation.

j'ai trouvé ça :http://nissan4u.com/parts/terrano/el_wd ... tration_3/

5452792G10 et 5452692G10

en tout cas, c'est bien ennuyeux de se retrouvé coincé comme ça...

[vincent sch]

Salut

A ma connaissance les triangle haut sont les mêmes sur le T1 et T2.

Par le plus grand des hasard, n'aurais tu pas remplacé les rotules hautes et basses de ton véhicule? Et attention, il faut remettre des cales de réglage de géométrie derrière les vis de l'axe pivot du triangle haut.
Enfin, n'aurais tu pas également retouché la tension des barres de torsions? Tout cela va jouer sur le carrossage et tu peux très rapidement te retrouver avec des roues façon Gordini.

Ce matin, j'ai du retendre les barres de torsions pour passer du mode Gordini au mode "normal". En effet, j'ai chargé mon pépère avec tout le matériel de voyage et les roues avant faisaient la tronche vu le poids ajouté.

Les joies des réglages d'un train avant de Terrano. A force de faire l'exercice ca va de plus en plus vite.

Les rotules basses, comme la fusée, ne sont pas identiques sur les T1 et T2. Attention!!

A plus

Vincent

[didi]

Salut

A ma connaissance les triangle haut sont les mêmes sur le T1 et T2.

Par le plus grand des hasard, n'aurais tu pas remplacé les rotules hautes et basses de ton véhicule? Et attention, il faut remettre des cales de réglage de géométrie derrière les vis de l'axe pivot du triangle haut.
Enfin, n'aurais tu pas également retouché la tension des barres de torsions? Tout cela va jouer sur le carrossage et tu peux très rapidement te retrouver avec des roues façon Gordini.

Ce matin, j'ai du retendre les barres de torsions pour passer du mode Gordini au mode "normal". En effet, j'ai chargé mon pépère avec tout le matériel de voyage et les roues avant faisaient la tronche vu le poids ajouté.

Les joies des réglages d'un train avant de Terrano. A force de faire l'exercice ca va de plus en plus vite.

Les rotules basses, comme la fusée, ne sont pas identiques sur les T1 et T2. Attention!!

A plus

Vincent

et dis donc vieux bigleux!!

t'as pas vu la photo de l'ancien et nouveau triangle?

Et tu vois pas comme une différence de longueur?? à moins que ce soit un problème de photo, ils ne sont pas identiques...

après c'est vrai qu'il reste les cales d'épaisseur...

Aflelou, fait les 3 paires pour un € de plus. Profites en

[vincent sch]

Salut vieux bigleux.

La photo n'est pas concluante.

Ici
viewtopic.php?t=115637-Comparatif-de-pi ... ost2020734

je compare le triangle de mon T2 3L avec celle d'un T1 V6 et c'est kifkif Même dimension.


Alors, à moins que le T1 de notre ami soit un millésime rarissime, un proto avant l'heure, avec une origine d'un pays dont le nom est impossible à prononcer . Je ne vois pas pourquoi il y aurait 2 dimensions de triangles. Nini fait des trucs à se faire des nœuds dans les neurones, mais quand même pas ça.

[carptrotter]

Exact, il y a bien une différence de longueur entre mon triangle gauche et le droit (neuf).
auriez vous des mesures de triangle origine au cas où?

tout le reste est à la même longueur, les rotules sont les mêmes, rien n'a été touché changé ou retendu...
Juste ce triangle neuf qui est plus court, qui m'a couté un bras (LOL!) et qui me bloque.

le problème maintenant est que je l'ai monté sur les silentblocs et que euro"""parts ne veut pas me le rembourser.
à moins que le soucis vienne de leur fournisseur et que leur taille soit erronée.

pour cette verification, il m'annonce un délais de 30jrs mais ça fait déjà 3 semaines que je suis bloqué avec cela...

je veux juste savoir où trouver un triangle identique à l'ancien avec les mêmes mesures.

[carptrotter]

Pour comparaison, voici la butée du triangle gauche et celle du neuf droit.
sur les mesures, le triangle neuf est quasi plus court de 2cm (en prenant une mesure en biais)

19024412_10155398615247250_570205982_o.jpg

19048680_10155398616237250_1117323674_o.jpg

[dede83]

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=21_s

[didi]

Salut vieux bigleux.

La photo n'est pas concluante.

Ici
viewtopic.php?t=115637-Comparatif-de-pi ... ost2020734

je compare le triangle de mon T2 3L avec celle d'un T1 V6 et c'est kifkif Même dimension.


Alors, à moins que le T1 de notre ami soit un millésime rarissime, un proto avant l'heure, avec une origine d'un pays dont le nom est impossible à prononcer . Je ne vois pas pourquoi il y aurait 2 dimensions de triangles. Nini fait des trucs à se faire des nœuds dans les neurones, mais quand même pas ça.

j'voudrais pas te gâcher ton départ proche en vacances, mais c'est pas avec ta bagnole qu'il veut rouler, mais avec la sienne