Maverick_29 : Présentation du Ford et programme de remise en forme

[olivier67]

salut
bon courage à toi dans cette rénovation, j'espère que tu n'aura pas de surprises autres que ce que tu as listé, en tout cas je vais suivre ce sujet avec intérêt qui va être passionnant

[dede83]

fectivement tu as oublié la courroie

[Maverick_29]

fectivement tu as oublié la courroie

En effet, elles sont dans le panier mais pas dans la liste, que je tâcherai de corriger
Mais l'erreur n'est pas vraiment là en fait...Une Crèpe à la Knack au vainqueur lol

Donc il y aura changement de courroies, j'ai prévu aussi au moins les soufflets divers pour me tranquilliser en refaisant le graissage.
Les travaux n'avanceront pas forcément rapidement, mais de façon groupée tout de même, car j'y serai pour 1 mois avec comme projet de le redémarrer avant de partir de là-bas, voire même passer le CT...

Dans un premier temps, il s'agit vraiment de le redémarrer, le passer au CT et ensuite de pouvoir m'attaquer aux gros travaux si besoin pour la préservation du châssis et de la coque.

[olivier67]

fectivement tu as oublié la courroie

le plastic du passage de roue et une vitre latérale

[didi]

avant toutes choses, le truc le plus urgent, c'est de virer le parmuf!!

on risque de te prendre pour un Parisien!!!

et moi je hais les parmufs, à part en Australie, évidemment!!

pour tes soufflets, avant de les changer, examine les, ça peut t'éviter de la peine pour rien, si pas fendus ça roule!!

il va te falloir regarder aussi tout ce qui est rotule du train avant. Les années et l'entretien à la one again peuvent les avoir entamées. et le train avant est pas un modèle du genre

t'as l'air d'avoir envie! c'est respectab'

regarder de pret aussi tout ce qui est durites de GO.

les bougies, teste les, si Ok, pourquoi les changer? trop de sous peut être

[vincent sch]

avant toutes choses, le truc le plus urgent, c'est de virer le parmuf!!

on risque de te prendre pour un Parisien!!!

et moi je hais les parmufs, à part en Australie, évidemment!!

pour tes soufflets, avant de les changer, examine les, ça peut t'éviter de la peine pour rien, si pas fendus ça roule!!

il va te falloir regarder aussi tout ce qui est rotule du train avant. Les années et l'entretien à la one again peuvent les avoir entamées. et le train avant est pas un modèle du genre

t'as l'air d'avoir envie! c'est respectab'

regarder de pret aussi tout ce qui est durites de GO.

les bougies, teste les, si Ok, pourquoi les changer? trop de sous peut être

Salut

Je suis d'accord avec le vieux grigou.

A plus

Vincent

[Maverick_29]

le plastic du passage de roue et une vitre latérale

Et aussi le feu arrière côté conducteur

[nico73]

Et aussi le feu arrière côté conducteur

Et aussi vidange boîte de transfert

[edefaverney]

Salut à vous tous et bienvenue à toi !!!

Si je peux me permettre, tu as tout faux !!!!!
Ton Ford n'a rien d'américain.....ni de japonais !!!!!

Il est ESPAGNOL !!!!!

À plus

Manu

[rail cassé]

Salut voisin!!!
dans un sale état ton Maverick quand même...

Au pire, il peut couper l'arrière et en faire un pick up..............