Modérateurs : christian.styling, vincent sch
Bien noté...ponpon213 a écrit :
un conseil.... remplace la tôle de protection sous moteur par une "vraie"...
la mienne à tenu deux sorties.... la tôle de 5 dixièmes c'est pas ça...
on croit en toi
(je parle d'expérience...) 
et plonge dans le forum "pneumatiques"
Pour le pare buffle, en france il n'est pas de serie puisqu'interdit.ponpon213 a écrit :pour les marche pieds... ils sont d'origine sur le Navara (en Belgique en tout cas)
ainsi que le pare-buffle inox-chromé...
on croit en toi
, aucun soucis de motricité. Mais bon comme chez moi c'est très calcaire et pierreux, je vais les changer pour des BF A/T quant même plus costaux 
.
Méfiances donc. 
En fait je ne saurais remercier assez le forum puisque c'est en lisant le forum consacré aux "antibrouillards manquants"christian 34 a écrit :Pour les marches pieds renseigne toi bien car moi c'est deux équipements qu'il on oublié (antibrouillards et chargeur CD, pour la version ultimate) J'ai le chargeur mais j'attend tjs les antibrouillards "commentaires de mon concessionnaire: "je prend contact avec notre constructeur pour définir les travaux à réaliser pour le mettre en conformité avec la-dite fiche signalétique"
que je suis descendu au garage verifier si je les avais....et là mon neurone restant s'est ecrié 'aaaaahhh le marche pied' on croit en toi J'ai beau chercherponpon213 a écrit :Sur le sec.... oui mais bon moi ce que j'aime c'est plutôt ça...
:reveillon: :reveillon: ma drogue.....
ça n'existe plus ici depuis un certain temps Je rigole mais c'est la cata cette sécheresse 
on croit en toi Moi je considère que le placement des roues est le point le plus important en TT et c'est de cette façon qu'un bon franchiseur (je parle du pilote) passe avec une 205 là ou un brêle de quatre quatreux ne passera pas avec son BJ ou son Def... si si suis déjà passé dans des coin avec ma vieille 205 en laissant derrière des frimeurs quatre quatreux du dimanche il aime pas en général tout ça pour te dire que, en sortant d'une tigra , sois sur de bien "dimensionner mentalement le gabarit du véhicule afin de bien te placer sur les zones. Car c'est que de cette façon que les portes à faux du véhicule ne te gêneront pas dans l'évolution.©1998-2022 Forum4x4.org, association loi 1901 | 36 bis avenue des Combattants AFN, 13700 MARIGNANE (FRANCE) | Déclaration C.N.I.L. N°814215 du 29 Juillet 2002 | Un modérateur est susceptible de supprimer tout message qui ne serait pas en relation avec le sujet, en conformité avec la ligne éditoriale du site, ou qui serait contraire à la loi. Les éventuelles informations nominatives relatives aux messages et annonces ne peuvent en aucun cas être utilisées à d'autres fins que leur affichage dans cette page. Conformément à la loi "informatique et liberté" : Ce forum déposera sur votre ordinateur un "cookie" d’authentification à l'usage exclusif du forum. Si vous ne souhaitez pas que cette information soit stockée sur votre machine, consultez la documentation technique de votre navigateur Internet afin de désactiver l'enregistrement des cookies. Les textes et images publiés sur forum4x4.org appartiennent à leurs auteurs respectifs ou à Free Forum 4x4 et sont protégés par les articles L. 111-1 et suivants du Code de la Propriété Intellectuelle. Toute copie ou reproduction non autorisé, sauf courtes citations, fera l'objet de poursuites pénales | Open source bulletin board software par phpBB® Forum Software, © phpBB Limited. Traduit par phpBB-fr.com. [Philippe Renault]