Alternateur

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matIV
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#4

Message par matIV »

pat 25 a écrit :Y m'a laché hier soir....................................traitre. :diable:
Sur le petit?

Combien de km?
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Satamax
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#5

Message par Satamax »

Pat, t'a regardé si il y avait la calle en caoutchouc sous le porte charbons? Ca te permets de faire 3000 bornes en attendant les nouveaux.


Je ne sais même pas si ça existe encore sur les nouveaux alternateurs.

https://partsouq.com/tesseract//images/ ... 191055.gif
Regardez ça!
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pat 25
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#6

Message par pat 25 »

matIV a écrit :Sur le petit?

Combien de km?
Oui a 280MKM............................ :no:
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pat 25
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#7

Message par pat 25 »

Satamax a écrit :Pat, t'a regardé si il y avait la calle en caoutchouc sous le porte charbons? Ca te permets de faire 3000 bornes en attendant les nouveaux.


Je ne sais même pas si ça existe encore sur les nouveaux alternateurs.

https://partsouq.com/tesseract//images/ ... 191055.gif
Je n'ai pas regardé, le seul truc que j'ai vérifié, c'est sir la prise n'était pas oxydée .
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brunal 38
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#8

Message par brunal 38 »

Le coté positif est que tu vas avoir un alternateur neuf :)
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pat 25
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#9

Message par pat 25 »

Vaut mieux prendre un alternateur neuf.............

http://www.milneroffroad.com/toyota-jap ... ator-new-6

Ou changer seulement le prote charbons, qui doit couter aussi cher chez Toy.............. :hein:
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matIV
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#10

Message par matIV »

'tain, j'hallucine sur les prix de Mil. Offr...

En qualité, c'est équivalent origine, ou plutôt chinois?

Pasque quand je regarde le tarifs des rotules, c'est très différents de ce qui est proposé chez apéro2x2... quant à chez Toy j'en parle même pas!
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pat 25
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#11

Message par pat 25 »

Des fois tu as du Toy dans le carton Toy, mais c'est souvent du chinois, je prends mes paquettes chez eux, RAS
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#12

Message par scolopax 49 »

le mien, changé a 320000 km ,148 € ttc et une heure de taf !
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pat 25
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#13

Message par pat 25 »

Quel provenance......................?
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