100€ c'est quand meme tres cher, ca vaux 25€ chez quelqu'un qui les fait(juste celle du pont) es ce qu'il y a un limiteur de frein sur le chassis?rail cassé a écrit :Pris chez nissan, moins de 100 euros les rigides de pont, le court est un poil plus cher que le long, pas de quoi s'emmerdouiller à bricoler.
car auquel cas il y a 2 morceaux a changer qui vont vert l'avant et la ca douille, ainsi ue le petit morceau qui va du flexible au limiteur de frein (30cm)
En plus, la durite de frein va etre prevue pour un pont arriere C200, et vu l'annee il a peut etre la chance d'avoir un H233B sur son 2001, et donc oui ca va aller mais faut tordre la durite un peu et la c'est moins propre et ca fait bricolage( c'est du vecu sur mon 2001)
du sur mesure chez ton vendeur de pieces voitures il en fait surement
un conseil change tout de suite en meme temps les conduites de mazout , aller et retour car c'est au meme endroit et toujours tout pourris, ca va couter 4m de durite en caoutchouc diam:8mm int et 4m diam:6mm int et tu passe le tout dans les pattes d'origine et c'est propre
a+
Les canalisations de freins , comme celles du carburant s'oxydent au niveau du passage roue arrière droite. J'ai vu quelques occasions et souvent on retrouve cette remarque sur les CT. 
