Voyant moteur orange intermittant

Modérateur : této

jim13
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Voyant moteur orange intermittant

#1

Message par jim13 »

Bonjour à tous

Petit souci avec mon Front 2.2 DTI depuis 500KM

Le voyant moteur orange s allume au ralenti une fois le moteur chaud

Dés que j accélère, il s éteint

Il s'est allumé une fois durant 15 secondes dans une cote, puis s'est éteint sans passage en mode restreint

Pas de défaut ECU affiché (code P0000 = pas de défaut) après contrôle à l aide d'un Elm327 et OBDII facile même avec le moteur en marche et le voyant allumé

Si quelqu'un a déjà rencontré le problème ou a une idée, ce serait super......je sèche

Merci par avance
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limited54
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re: Voyant moteur orange intermittant

#2

Message par limited54 »

salut

débitmetre farceur ?? :hein:

en tout cas il te laisse pas en carafe !! c déjà bien ! au moins çà prouve que tout marche bien on va pas se plaindre .... :D
un limited 2003 pas si limited
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ange_remy
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re: Voyant moteur orange intermittant

#3

Message par ange_remy »

vanne EGR encrasser ,
une durite poreuse , la moteur a chaud tu monte a 3500 tour et si défauts c'est une durite
passe on mode landiste :p
jim13
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re: Voyant moteur orange intermittant

#4

Message par jim13 »

Tout d abord merci pour vos réponses


Je viens de faire un aller retour Paris (800km) aujourd'hui avec le Front

Toujours le voyant qui s allume au ralenti, de ce coté rien de neuf

Par contre j ai roulé 110 km/h sur autoroute avec le régulateur enclenché et dés que çà monte un peu...voyant allumé et mode restreint qui disparaît immédiatement dés que l on revient sur le plat

J ai eu le temps de faire des essais (pour ca c est bien l autoroute)/

- si l on pousse les regimes fort .....voyant
- au dela de 140 en fonction de la route pente ou pas ....voyant

Bon d un coté c est vrai qu il est sympa et qu il me laisse pas en carafe, mais bon , c'est pas des manières.....


Demain matin valise histoire de voir s'il y a enfin un defaut d affiché et si non au programme:
- dépressiometre pour vérifier l’étanchéité des durites (ça tombe bien, je viens d en acheter un pour fabriquer une machine à purger les freins)
- changement de débimetre (j en ai un d avance qui doit marcher, on verra bien)
- j ai déjà démonté et verifié hiers la vanne EGR coté vanne et durite, mais pas coté électrovanne

Autre chose que j ai remarqué qu il est très mou, pour ne pas dire un veau, tant que le turbo n'enclenche pas, c est à dire tant qu il n a pas atteint 2000 t/mn Je ne sais pas si cela a un rapport...

Voila,voila,voila suite demain avec la valise

je vous tient au jus, mais si pas de défaut ......galére
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limited54
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re: Voyant moteur orange intermittant

#5

Message par limited54 »

salut

teste bien bien les electrovannes qui vont au turbo; si "du volet admission d"air electronic " , gaz volets d"air ; et en dessous du moteur sous le cache moteur la durite du" bol d"air " doit fer des siennes !
un limited 2003 pas si limited
jim13
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re: Voyant moteur orange intermittant

#6

Message par jim13 »

Et donc, un mécano amateur qui a gagné un defaut qui n existe pas ...... toujours rien a la valise .........
jim13
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re: Voyant moteur orange intermittant

#7

Message par jim13 »

Changement de débimetre c est pire donc c est pas ca et je peux jeter celui que j avais recupéré

Prise de la dépression entre 0.2 et 0.4 bars à priori trés insuffisant il me semble que ce doit etre aux alentours de 0.8/0. bars avec un chute de depression en accélération ce qui ne me semble pas normal

conclusion changement de toutes les durites de dépression en esperant que ce n est pas la pompe à vide , de toute facon cela ne peut pas faire de mal
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françois fou
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re: Voyant moteur orange intermittant

#8

Message par françois fou »

:hein: y a une sonde lambda sur ton veau ? un p'tit coup de propre peut être , déjà ? ça coute rien.
et regarde si son connecteur le plus proche n'est pas plein de merdouille (grasse...!) aussi. WD 40 et un coup de soufflette.
jim13
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re: Voyant moteur orange intermittant

#9

Message par jim13 »

Pas bête çà, exécution dés demain matin
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limited54
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re: Voyant moteur orange intermittant

#10

Message par limited54 »

françois fou a écrit : :hein: y a une sonde lambda sur ton veau ? un p'tit coup de propre peut être , déjà ? ça coute rien.
et regarde si son connecteur le plus proche n'est pas plein de merdouille (grasse...!) aussi. WD 40 et un coup de soufflette.
salut françois !

les 2.2dti n"ont pas de sonde lambda !! du moins le mien modéle" luxe" des séries 2003 car on le veau bien !! :D

mais c sur c une merdouille qui fout le borde l! :roll: et bien gentil aussi de répondre a son post pour l"aider :clap: çà devient rare ...
un limited 2003 pas si limited
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