Moteur qui vibre et qui cale
Modérateur : MG94
- Guillaume57
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Moteur qui vibre et qui cale
Alors voilà depuis hier mon 300gd me fait quelques misères.
Quand je le démarre le moteur vibre énormément (même le treuil vibre avec)
Il fume plus que d'habitude et il y a un trou à l'accélération, il monte plus en régime.
Et là depuis ce matin en le démarrant il cale tout de suite.
Vous en pensez quoi ?
Merci d'avance.
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- jean40
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re: Moteur qui vibre et qui cale
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- Guillaume57
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re: Moteur qui vibre et qui cale
Je n'avais pas pensé à sa, effectivement il a plu pas mal ces derniers jours et c'est plus ou moins depuis qu'il merdouille (pas assez de place dans le garage avec tous ces véhicules, c'était sois lui ou le 3 portes)jean40 a écrit :Regardes les filtres a carburants, tu as peut-être le l'eau dans le réservoir.
@+
J'étais plutôt parti sur un problème d'onjection ou d'arrivé de gazole
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- jean40
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re: Moteur qui vibre et qui cale
Autre panne en TT, le réservoir prend une prune et le fond du réservoir vient boucher la crépine.
@+
- Guillaume57
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re: Moteur qui vibre et qui cale
Du coup si je démonte le filtre il devrait être marron si il a prit l'eau ?jean40 a écrit :Ça m'est déjà arrivé, une bactérie se mélange avec le GO, ça fait une pâte marron clair, qui colmate même la crépine dans le réservoir.
Autre panne en TT, le réservoir prend une prune et le fond du réservoir vient boucher la crépine.
@+
Pour l'instant il n'a pas quasi pas fait de TT juste des petits chemins, je n'ais pas encore eu mes nouveaux pneus
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- jean40
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re: Moteur qui vibre et qui cale
Regardes le préfiltre avant de démonter le filtre à GO, c'est lui qui se colmate en 1°, enfin presque en 1° c'est la crépine dans le réservoir si elle y est encore, beaucoup de gens l’enlèvent.
@+
- Guillaume57
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re: Moteur qui vibre et qui cale
Ok parfait je regarde sa dès matin,jean40 a écrit :Si tu démonte le filtre, tu vas voir très vite s'il y a de l'eau, même sans purée marron, l'eau s'accumule au fond du filtre elle est plus lourde que le GO.
Regardes le préfiltre avant de démonter le filtre à GO, c'est lui qui se colmate en 1°, enfin presque en 1° c'est la crépine dans le réservoir si elle y est encore, beaucoup de gens l’enlèvent.
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Merci des conseils
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