Avis sur poids
Modérateur : MG94
Avis sur poids
J'ai dans l'idée de me préparer un G, et j'aurais besoin de quelques renseignements pour voir si je me lance, ou pas.
Cà sera un 460, 280 E ou 300GD.
En le découpant façon tray back, sans portes AV et sans les ailes, on peut arriver à gagner combien de kilos environ ?? Sans compter le poids des tubes rajoutés.
Est ce qu'un G alégé de la sorte ne perd pas en capacité de motricité AR. ??
Pour éviter de s'égarer , j'ai déjà eu un 300GD équipé de pneus de P4, et j'ai pas trouvé que c'était un veau en franchissement. Ne me parlez pas de BA pour le 280, le plaisir en TT, c'est la gestion complète de son véhicule. L'assistanat, c'est pas mon truc (je viens de me faire un nouveau copain :lol
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
- romainletu
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re: Avis sur poids
tu sais comment te faire des potes toi!xavier13 a écrit : Ne me parlez pas de BA pour le 280, le plaisir en TT, c'est la gestion complète de son véhicule. L'assistanat, c'est pas mon truc (je viens de me faire un nouveau copain :lol
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
- platplat
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re: Avis sur poids
Du coup, BA ou pas, c'est pareil.
- christian.styling
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re: Avis sur poids
DEFENDER 110 tôlé 2 places
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re: Avis sur poids
platplat a écrit :En meme temps, quiconque a vu Xavier en TT sait qu'il ne gere qu'une seule pedale. Les gaz. Enfin, gere, c'eet juste piur dire qu il y a 2 positions.
Du coup, BA ou pas, c'est pareil.
Tu aurais du venir à la Chapka.
A un moment donné, les infos sur la CB, c'était: Le chemin est très étroit, les sub passent limite, alors les gros vous prenez le goudron à droite. Puis Mimous a rajouté peu après. Xavier est toujours derrière, je sais pas comment il a fait pour passer. et j'ai rien cassé.
Une autre fois, l'autochtone du coin, landeux de surcroit, a laissé échapper. J'ai jamais vu un patrol aller aussi haut !!
Finalement la gestion que je fais de la pédale de droite s'avère pas si mauvaise que voudrait le laisser croire, ceux qui font du TT qu'en écriture.
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- platplat
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re: Avis sur poids
Note que j'ai jamais pretendu faire du TT, par contre, je sais la vision que tu as du pilotage, la Jeep s'en souviens encore. Enfin, le coin de pare choc.xavier13 a écrit :Tu aurais du venir à la Chapka.
A un moment donné, les infos sur la CB, c'était: Le chemin est très étroit, les sub passent limite, alors les gros vous prenez le goudron à droite. Puis Mimous a rajouté peu après. Xavier est toujours derrière, je sais pas comment il a fait pour passer. et j'ai rien cassé.
Une autre fois, l'autochtone du coin, landeux de surcroit, a laissé échapper. J'ai jamais vu un patrol aller aussi haut !!
Finalement la gestion que je fais de la pédale de droite s'avère pas si mauvaise que voudrait le laisser croire, ceux qui font du TT qu'en écriture.
re: Avis sur poids
platplat a écrit :Note que j'ai jamais pretendu faire du TT, par contre, je sais la vision que tu as du pilotage, la Jeep s'en souviens encore. Enfin, le coin de pare choc.
Si elle faisait un peu de TT, comme prévu pour ce type de véhicule, y a longtemps qu'elle aurait oublié
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- platplat
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re: Avis sur poids
Elle pourrait oublier, le cas échéant les accrocs qu'elle se fait elle meme, un peu moins quand c'est un autre. ..xavier13 a écrit :Si elle faisait un peu de TT, comme prévu pour ce type de véhicule, y a longtemps qu'elle aurait oublié
re: Avis sur poids
Quelqu'un est-il allé voir les arbres et murets après ton passage ?xavier13 a écrit :Tu aurais du venir à la Chapka.
A un moment donné, les infos sur la CB, c'était: Le chemin est très étroit, les sub passent limite, alors les gros vous prenez le goudron à droite. Puis Mimous a rajouté peu après. Xavier est toujours derrière, je sais pas comment il a fait pour passer. et j'ai rien cassé.
Terrain déjà travaillé par Riton juste avant.xavier13 a écrit : Une autre fois, l'autochtone du coin, landeux de surcroit, a laissé échapper. J'ai jamais vu un patrol aller aussi haut !!
Personne ne la dit mauvaise (à part peut être ton moteur qui fume), juste un peu binaire.xavier13 a écrit : Finalement la gestion que je fais de la pédale de droite s'avère pas si mauvaise que voudrait le laisser croire
Pourquoi passer sur un G vu l'efficacité de ton Patrol ?
Piéton auto-stoppeur.
re: Avis sur poids
maman94 a écrit :Quelqu'un est-il allé voir les arbres et murets après ton passage ?
Terrain déjà travaillé par Riton juste avant.
Personne ne la dit mauvaise (à part peut être ton moteur qui fume), juste un peu binaire.
Pourquoi passer sur un G vu l'efficacité de ton Patrol ?
J'ai pas détruit les murets, je suis juste monté sur celui de gauche
Justement, le terrain était pire après le passage du lutin
Le patrol va certainement redevenir en version civilisée, et je vais essayer de trouver un autre truc pour jouer. J'aimerai bien un G, mais çà peut aussi etre un sam. Là par contre, faut juste que je vérifie la place dispo pour le pilote.
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