matIV a écrit :Merci pour les infos
Ou alors soyons fous, et optons pour le toutes options... avec torche de 3m, mais 1 seul galet?!!
https://www.igbtig.com/PBSCProduct.asp?ItmID=25655741
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Ben voilà.
Il est à la maison!
Yapuka tester.
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
matIV a écrit :Merci pour les infos
Ou alors soyons fous, et optons pour le toutes options... avec torche de 3m, mais 1 seul galet?!!
https://www.igbtig.com/PBSCProduct.asp?ItmID=25655741
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pour la tole oui part sur la meme epaisseurmatIV a écrit :
Pour les travaux de carrosserie, je mesure une épaisseur de tôle de 1.2mm pour les ailes arrière.
En tôle neuve, je pars sur la même épaisseur?
C'te motiv'...!
C'est pourtant dans la norme haute, on est pas dans de la chaudronnerie industrielle là.didi a écrit :ça vous parait pas énorme 12/10 en ep?
pour faire une aile ou une porte en plus
ben oui, mais ça me parait costaud...t'imagine de la tôle comme ça sur une 2Cv? ça nous ferait une bagnole surbaisséeJMTT a écrit :C'est pourtant dans la norme haute, on est pas dans de la chaudronnerie industrielle là.
J'ai pô été vif sur ce coup là , j'ai mal interprété tes écrits.didi a écrit :ben oui, mais ça me parait costaud...t'imagine de la tôle comme ça sur une 2Cv? ça nous ferait une bagnole surbaissée
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