Modérateurs : christian.styling, vincent sch
didi a écrit :c'est un inverter je crois bien ton poste à souder
moi j'en ai un normal qui fait son boulot, sans plus. Tu trouves ça bien l'inverter? Très.
mieux qu'un "normal"? Rien à voir!
Ca colle pas.
Ca fait pas sauter les plombs de tout le quartier.
C'est déplaçable.
ok. merci.matIV a écrit :Mais pour de la carrosserie, j'ai un doute...
ça se perce vite 
de memoire , je crois quej avais mis des sb de range classic sur mon baroudmatIV a écrit :Rectificatif.
Le magasinier d'hier devait être pressé d'en finir!
Celui d'aujourd'hui arrive à 500ttc, pour les 16SB, et toute la boulonnerie.
C'est encore beaucoup.
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
didi a écrit :c'est un inverter je crois bien ton poste à souder
moi j'en ai un normal qui fait son boulot, sans plus. Tu trouves ça bien l'inverter? mieux qu'un "normal"?
A l'arc, si tu veux voir une vraie différence, essaye en un qui fonctionne au 380v. Je regrette vraiment pas mon investissement
ok. merci, ça m'empêchera de prendre le 1er venu, voire de conserver çui que j'aixavier13 a écrit :C'est pareil, c'est juste une question d'encombrement. Après, tu en as des mauvais à pas cher dans les 2 modèles, et forcément si tu en prend un de meilleure qualité, tu vas croire que c'est mieux, mais se sera juste une impression.
Moi je suis passé au fil l'année dernière, et là aussi c'est nettement mieux et pour moins cher (en fil fourré), si on tient pas compte de l'achat du poste.
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