CÔTE DE L'OCCASION DEFENDER

Modérateur : phil13

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camembert
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re: CÔTE DE L'OCCASION DEFENDER

#3

Message par camembert »

moineau11 a écrit :Bonsoir
Où pourrais-je trouver un tableau reprenant les côtes de l'occasion pour DEFENDER ?
J'ai trouvé un 130 300Tdi de mai 1997 avec 226.000km, contrôle technique OK. Combien ça peut valoir ?
Je vais aller le voir, à quoi dois-je faire attention ?
Merci
A vue de pied si en bon état je dirais entre 11 000 et 14 000
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64
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moineau11
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re: CÔTE DE L'OCCASION DEFENDER

#4

Message par moineau11 »

peu de réponse,... secret bien gardé on dirait
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phil13
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re: CÔTE DE L'OCCASION DEFENDER

#5

Message par phil13 »

moineau11 a écrit :peu de réponse,... secret bien gardé on dirait
il n'y a plus de cote raisonnable

on voit des def de 4 ans et 60000km à 40000€ sur les annonces .

celui dont tu parles je dirais moins de 15000 euros .

a verifier, la rouille du chassis et du tablier, les bruits parasites dans la boite de vitesse ( impossible si on n'est pas expert es defender) , l'etat géneral interieur, la corrosion du reservoir de gazole
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moineau11
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re: CÔTE DE L'OCCASION DEFENDER

#6

Message par moineau11 »

phil13 a écrit :il n'y a plus de cote raisonnable

on voit des def de 4 ans et 60000km à 40000€ sur les annonces .

celui dont tu parles je dirais moins de 15000 euros .

a verifier, la rouille du chassis et du tablier, les bruits parasites dans la boite de vitesse ( impossible si on n'est pas expert es defender) , l'etat géneral interieur, la corrosion du reservoir de gazole
merci
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re: CÔTE DE L'OCCASION DEFENDER

#7

Message par moineau11 »

7.0.JPG
7.2.JPG
7.1.JPG
Voici des photos de l'engin
Pourquoi la benne sur ce modèle est solidaire de la cabine? ceux que je vois en général ont une benne séparée...
Et la porte de la benne est plus étroite que sur les modèles récents...
Désolé de ces bêtes questions, je débute dans le monde DEF
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re: CÔTE DE L'OCCASION DEFENDER

#8

Message par JMTT »

Les cabines séparée de la benne c'est sur le 130 hcpu ou 110 du meme nom ...

Le 300 tdi n'est jamais sorti dans la version crew cab que tu nous montre du coup y'a des chances que la carte grise ne corresponde pas exactement.

Quand a la cote c'est en mouvement constant et plutot dans le sens de la grimpette, perso comme phil je ne me vois pas foutre plus 15000€ et encore il faut qu'il soit irréprochable. ....
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re: CÔTE DE L'OCCASION DEFENDER

#9

Message par JMTT »

JMTT a écrit :Les cabines séparée de la benne c'est sur le 130 hcpu ou 110 du meme nom ...

Le 300 tdi n'est jamais sorti dans la version crew cab que tu nous montre du coup y'a des chances que la carte grise ne corresponde pas exactement.

Quand a la cote c'est en mouvement constant et plutot dans le sens de la grimpette, perso comme phil je ne me vois pas foutre plus 15000€ et encore il faut qu'il soit irréprochable. ....
Ah mince c'est un 130 :D

Ça ne change rien au tarif juste ce que j'ai raconté avant.
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moineau11
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re: CÔTE DE L'OCCASION DEFENDER

#10

Message par moineau11 »

ce qui est bizarre c'est qu'il est annoncé comme un 110, et d'après le n° de chassis, ça correspond à un 110 ;;;
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platplat
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re: CÔTE DE L'OCCASION DEFENDER

#11

Message par platplat »

Je ne savais pas que le 130 existait autrement qu'avec la cabine separee.
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adrien62
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re: CÔTE DE L'OCCASION DEFENDER

#12

Message par adrien62 »

platplat a écrit :Je ne savais pas que le 130 existait autrement qu'avec la cabine separee.
C'est du custom là, ça n'existe pas.
Comme le 130 SW de voyageenland ;)
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

Niva 1600, 1.7i multi - Defender 200tdi & Disco 1 V8i - Sprinter 4x4
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