Embrayage defender td4/puma

[camembert]

Le renforcé, c'est pour tracter du lourd, tu as un autre modèle semi renforcé, qui lui va super bien. Tu gardes la souplesse mais il est plus costaud.

Je Mange Tout ce qui Traine il tracte du lourd au quotidien je crois

[roomone]

http://www.paddockspares.com/lr012199-a ... -puma.html

jamais déçu par les borg and beck sur tous mes lands

[JMTT]

Bon tout le reste j'vais prendre en genuine.

Butée hydraulique LR068979
Son récepteur LR068981
Soupape LR068982
Palier d'arbre LR004390

Ce que je voudrais savoir c'est ce qui se monte en seconde monte pour palier a cette faiblesse de ressort, apparemment il aurait des soucis similaire sur les transit.
Il y'a bien des equipementiers qui doivent fournir un produit upgradé ?

Ou sinon un retour d'expérience d'un landeux qui aurait monté l'LR072972 mais en version pauvre shitpart.
Cette ref etant sortie avec la version 150cv .....

[xavier13]

Je Mange Tout ce qui Traine il tracte du lourd au quotidien je crois

Le renforcé, comme le dit Christian, c'est on/off. Mais pour tracter on s'en fou, ce qu'on cherche, c'est que la jonction moteur/boite, soit solide et ne patine pas sous l'effort.
Le semi renforcé, j'ai utilisé en TT. Je l'ai trouvé un chouia plus dur que l'original, mais en meme temps je faisais la comparaison entre neuf et un mort.

[JMTT]

http://www.paddockspares.com/lr012199-a ... -puma.html

jamais déçu par les borg and beck sur tous mes lands

J'm'oriente la dessus mais si il y'a des retours avec des produits mieux je prends aussi.

Merci.

[JMTT]

Je Mange Tout ce qui Traine il tracte du lourd au quotidien je crois

Voilà le truc n'est au repos que lors d'une Chapka ou assimilé, c'est a dire pas souvent.

[JMTT]

Ah et si quelqu'un a les cotes du centreur c'est pas de refus.

[roomone]

Ah et si quelqu'un a les cotes du centreur c'est pas de refus.

découpe l'arbre d'entrée de bv

[JMTT]

découpe l'arbre d'entrée de bv

Pô bête !

[Grain.de.Sable]

tu veux que je farfouille avec ton VIN ?