Nissan X Trail T31

[Jo49]

Bonsoir !

une proposition toute modeste pour tes pneus : PNEU BF GOODRICH ALL TERRAIN T/A KO2 255/55R18 109 R
Très efficaces en tout terrain !

J'en entends que tu bien !

@+
berber64

Ne passe pas... 225 pas 255/55 18.

J'ai eu le même et seuls les Yokohama GO12 existaient en mixte dans cette taille : pneu très correct sur route et dans les chemins

Pour la hauteur 4 ressorts plus longs, des kits existent mais déjà d'origine ça passe bien, perso j'avais un blindage alu, ça rassure

[Saynsan]

Je vais me pencher sur les Yokohama pour voir ce que ca donne niveau tarif.
En terme de longévité ca donne quoi par ailleurs ?
Merci aussi pour le conseil du blindage alu, tu sais si il existe des choses standard, car affectivement ca me fait un peu peur de laisser le carter au passage de la voiture

[Jo49]

Je vais me pencher sur les Yokohama pour voir ce que ca donne niveau tarif.
En terme de longévité ca donne quoi par ailleurs ?
Merci aussi pour le conseil du blindage alu, tu sais si il existe des choses standard, car affectivement ca me fait un peu peur de laisser le carter au passage de la voiture

Il y a des modèles pour T31 sans souci.

Les Yoko ont fait 50.000 sur le mien mais après 35.000 ils étaient moins agréables et plus glissants.

[Saynsan]

Il y a des modèles pour T31 sans souci.

Les Yoko ont fait 50.000 sur le mien mais après 35.000 ils étaient moins agréables et plus glissants.

hello,

Merci pour toutes ces infos.
Je me permets de te solliciter encore un peu car j'ai regardé les blindages, et je n'ai rien trouvé à moins de 450 euros, c'est bien les tarifs ?
Mine de rien ça pique un peu
Encore merci

[Jo49]

hello,

Merci pour toutes ces infos.
Je me permets de te solliciter encore un peu car j'ai regardé les blindages, et je n'ai rien trouvé à moins de 450 euros, c'est bien les tarifs ?
Mine de rien ça pique un peu
Encore merci

Oui ce sont les tarifs pour de l'alu sur mesure : un carter pété c'est mini 3000€ de frais sinon

On peut trouver vers 300€ en cherchant bien mais pas moins

[HJ61alex]

hello
je squate ici pour avoir des retours d'utilisateurs du T31 2.0 150 dci..


je commence à réfléchir...
mon T30 a plus le droit de rouler dans la zfe, et les controles vont s'accentuer l'an prochain et le CT va encore m'embeter cet été pour la pollution...
mais je l'aime bien ...

le modèle le plus proche est le T31...pour etre en crit'r 2 faut un modèle après 2011, mais j'aime pas trop le xtrail T32 sorti en 2014...donc mes recherches iront de 2011 à 2013...

à priori on en voit avec de gros kilométrages (300K+) moteur d'origine...mais c'est un renault? ca j'ai du mal il serait à chaine?

vous avez des avis sur le sujet avant que je fasse une bétise ?

Merci

[snow lover]

hello
je squate ici pour avoir des retours d'utilisateurs du T31 2.0 150 dci..


je commence à réfléchir...
mon T30 a plus le droit de rouler dans la zfe, et les controles vont s'accentuer l'an prochain et le CT va encore m'embeter cet été pour la pollution...
mais je l'aime bien ...

le modèle le plus proche est le T31...pour etre en crit'r 2 faut un modèle après 2011, mais j'aime pas trop le xtrail T32 sorti en 2014...donc mes recherches iront de 2011 à 2013...

à priori on en voit avec de gros kilométrages (300K+) moteur d'origine...mais c'est un renault? ca j'ai du mal il serait à chaine?

vous avez des avis sur le sujet avant que je fasse une bétise ?

Merci

c'est le changement que je veux faire aussi , pour le moment çà bloque côté finances

tu as raison d'éviter le T32 , apparemment beaucoup de problèmes avec le DCI 130 , et à l'arrière il y a beaucoup moins de place

le dci 150 / 173 ch par contre est très fiable à partir de 2010 d'après ce que j'ai lu , et c'est un moteur à chaine

[HJ61alex]

Oui c est la question que j avais aussi , le moteur a changé en cours de route? Passage de courroie a chaine? Ou alors c est pas le meme moulin
Niveau budget il aura forcément des bornes...on va etre en concurrence dans les recherches
173cv ca fait rever

[edefaverney]

Que le meilleur gagne !!!

[snow lover]

Oui c est la question que j avais aussi , le moteur a changé en cours de route? Passage de courroie a chaine? Ou alors c est pas le meme moulin
Niveau budget il aura forcément des bornes...on va etre en concurrence dans les recherches
173cv ca fait rever

non , apparemment c'est le même moteur , ils ont peut être amélioré sa lubrification , et chez Renault après 2009 ils ont mis des coussinets renforcés

j'ai un peu approfondi la chose pendant ma pause au boulot , il semble que chez Nissan il y ai eu des problèmes jusqu'en 2013 , mais çà reste quand même un des DCI les plus fiables

les problèmes viennent majoritairement de vidanges pas faites dans les temps , de conduite en sous régimes , mais surtout d'utilisation à hauts régimes qui entrainent des problèmes de lubrification et la casse des coussinets ; il semble qu'il ai eu des rappels pour reprogrammer le moteur , pour l'empêcher de monter trop haut dans les tours mais s'il est bien mené , on dirait qu'il peut atteindre des kilométrages impressionnants , j'ai lu des témoignages d'utilisateurs de Renault qui ont atteint entre 300 et 500 000 kms sans problèmes

pour ce qui est du 173 ch , j'en ai vu très peu passer en annonces , contrairement au Koléos équipés de ce moteur , là il y en plein , c'est mon modèle de secours au cas où je trouve pas de Xtrail

Que le meilleur gagne !!!

je ne pense pas qu'on va être trop en concurrence , je cherche dans ma région et surtout dans le sud , et moi je ne veux pas trop kilométré , autour de 100 000 kms , j'en ai marre des engins où il y a toujours quelque chose à réparer

même si pour le moment avec le T30 çà va , en 1 an juste un entretien et ..... le joint du silencieux qui est mouru , il faisait un super joli bruit , mais j'ai eu peur que les policiers suisses n'apprécient pas la mélodie à l'accélération , alors je l'ai changé