probleme T2 avec voyant moteur allumé
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- rapou
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re: probleme T2 avec voyant moteur allumé
- rapou
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re: probleme T2 avec voyant moteur allumé
je pense a la pompe qui prends l'air mais vu le boulot je voudrais etre surrapou a écrit :oui c'est exactement les memes . Merci
- dede83
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re: probleme T2 avec voyant moteur allumé
0304 injecteur pilote
0906 injecteur pilote
faudrait verifier le faisceaux
0105 et 0201 reglage et calage injection dans la pompe
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
- dede83
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re: probleme T2 avec voyant moteur allumé
et tu purge tout jusqu a la pi
puis lancement moteur apres avoir ouvert les arrivées de carburant sur les injecteurs tu arrete quant ça coule
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- rapou
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re: probleme T2 avec voyant moteur allumé
Rapou
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re: probleme T2 avec voyant moteur allumé
- nic_psy
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re: probleme T2 avec voyant moteur allumé
tiens c'est comme si il n'arrivait pas a aspirer la quantite de gazoil qu'il lui faut pour tourner convenablement et la pompe d'amorcage lui en remetrapou a écrit :Voila donc en ayant branché le gasoil en direct via un bidon plus une poire d'amorcage le probleme de prise d'air persiste . le gros se desamorce doucement quand le moteur tourne presque jusqu'à caler et la je met 2 coups de pompette et il reprends ses tours. Je donnerai des news apres remplacement de la PI . Bonne soirée
- rapou
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re: probleme T2 avec voyant moteur allumé
- vincent sch
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re: probleme T2 avec voyant moteur allumé
Salutrapou a écrit :oui c'est possible . Changement de la pompe effectué , CA TOURNE NICKEL , plus de voyant allumé . Merci a tous les participants .
C'était donc bien un problème de pompe à injection?
A plus
Vincent
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re: probleme T2 avec voyant moteur allumé
ben tu comprends mieux en Araméen moderne du sud de L'Afganistan??vincent sch a écrit :Salut
C'était donc bien un problème de pompe à injection?
A plus
Vincent
sinon, pas de problème, on peut traduire