Jantes en 4.5

[eric def 90 300 dti]

Du 235 sur des jantes en 9. Moi je ferais pas, c'est certain

Attention

le tableau est un tableau pour les pneus de berline

rien a voir avec nos bouts de caoutchouc

il faut pas en tenir compte

[greg 74]

Du 235 sur des jantes en 9. Moi je ferais pas, c'est certain

allo nabila !! comme dit dans le post , il y a 2 tableaux !!!
celui que tu cites c est celui des berlines !

dans la partie que tu na spas pas copie , il y a pour 4x4 .

[greg 74]

eric explique nous precisement pourquoi on ne met pas la meme chos entre berline er 4x4

[eric def 90 300 dti]

eric explique nous précisément pourquoi on ne met pas la même chose entre berline er 4x4

a cause des rapports -> hauteurs de flanc / largeur de pneu

berline en 265 -> 17' on va avoir un rapport de 40 265/40r17

en 4x4 265/65r17 265/70r17

taille pneu 265/40-17 -> 265/70-17
Largeur ->265 mm ... 265 mm
Flanc -> 106 mm -> 186 mm
Diamètre -> 644 mm ... 804 mm

[xavier13]

a cause des rapports -> hauteurs de flanc / largeur de pneu

berline en 265 -> 17' on va avoir un rapport de 40 265/40r17

en 4x4 265/65r17 265/70r17

taille pneu 265/40-17 -> 265/70-17
Largeur ->265 mm ... 265 mm
Flanc -> 106 mm -> 186 mm
Diamètre -> 644 mm ... 804 mm

Il me semble bien aussi que pour les 4x4, à largeur égale, 2 hauteur différente peuvent modifier le choix de largeur de jante. J'avais lu çà un jour. Vrai ou pas ??

[eric def 90 300 dti]

Il me semble bien aussi que pour les 4x4, à largeur égale, 2 hauteur différente peuvent modifier le choix de largeur de jante. J'avais lu çà un jour. Vrai ou pas ??

Oui mais on vois cela de moins en moins car les pneus ont changés techniquement

dans le principe sur un pneu 4x4 il faut (dans le principe) que le flanc soit dans l'axe du bord de jante de roue

[xavier13]

Oui mais on vois cela de moins en moins car les pneus ont changés techniquement

dans le principe sur un pneu 4x4 il faut (dans le principe) que le flanc soit dans l'axe du bord de jante de roue

OK
Mais perso, pour le franchissement, quand le peneu boudine, je trouve qu' il travaille mieux. Enfin, sur les cailloux du sud

[eric def 90 300 dti]

OK
Mais perso, pour le franchissement, quand le pneu boudine, je trouve qu' il travaille mieux. Enfin, sur les cailloux du sud

Un pneu qui boudine est un pneu qui ne trouvera pas son centre dans les appuis
il va avoir tendance a se désaxer plus rapidement...et Donc travailler plus que sur le pneu en bonne taille de jante de roue

DSC_0074.jpg

si tu regardes la photo de mon appui

le pneu se déforme sous le couple mais il reste au maxi centré sur la jante de roue

taille pneu 265/70r17

taille jante de roue 8x17

265/70R17 Jante idéale -> 8.0 tolérance jante ->7.0 - 9.0