Adaptation compte-tours td5

[roomone]

Y'a surtout jamais eu de compte tours d'origine sur un defender td5.

T'es sur de toi ? [emoji1]

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[JMTT]

T'es sur de toi ? [emoji1]

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Ouaip !

C'est pas parce que c'est marqué td5 que c'est d'origine.

[beurk]

Surtout quand le signal est "carré"
J'imagine que le premier venu peut faire l'affaire après recalibrage

[roomone]

Ben justement le premier venu ne fait pas l'affaire la plus part n'ont pas "l'option" 5 cylindres du coup sur les réglages tu te retrouve entre 2 chaises

Et celui là vient bien d'un def td5 monté sûrement en option d'origine alors...

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[beurk]

Je ne vois pas ce que l'option 5 pistons vient faire là dedans mais ma foi si tu le dis

[roomone]

j'avais commandé un CT adaptable, avec plusieurs de cylindres et réglage par vis ben que ce soit en 4 ou 6 cylindres avec modif réglages impossible d'avoir une valeur utilisable

[Emmanuel78]

Bonjour à tous,
Les compte tours étaient d'origine sur les Td5 sud africains et en options sur les autres, si vous en trouvez un, il y a une connexion spécifique (jaune et grise sur l'ECU).
A+
Emmanuel