Adaptation compte-tours td5

[juju60130]

Soit tu récupère le signal qui vient de l'ecu (ce que j'ai fait avec un compte tour td5) soit tu te branches sur la borne w de l'alternateur.

[roomone]

La question est pas là je sais le branche le pb est de trouver un compte tour pour 5 cylindres diesel

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[Klug]

Il n'est pas possible d'utiliser un compte tour "normal" sur un TD5.
Il faut un origine (cher) ou un VDO recalibré (ou jouer de l'électronique intermédiaire).

188 UKP ici http://www.croytec.co.uk/all-products/v ... -counters/
C'était le prix à l'été 2015, c'est la dernière fois qu'ils ont mis leur pricelist à jour sur leur site web.
Donc il faut les contacter pour avoir le tarif actuel.

[juju60130]

Si on en crois lr faq, l'ecu genere un signal de moteur 4 cylindres a la borne 19.

[roomone]

Oui il faut se brancher sur le fil blan/gris, par contre faut trouver un compte tours qui fait 5 cylindres et j'ai surement trouvé un d'origine d'occase mais pas trop cher

[voyagenland]

La question est pas là je sais le branche le pb est de trouver un compte tour pour 5 cylindres diesel

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enlève un cylindre!!

[.manu 38]

y sont minables les comptes tours d origine y a pas de zone rouge

[JMTT]

Y'a surtout jamais eu de compte tours d'origine sur un defender td5.

[roomone]

Y'a surtout jamais eu de compte tours d'origine sur un defender td5.

T'es sur de toi ? [emoji1]

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[JMTT]

T'es sur de toi ? [emoji1]

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Ouaip !

C'est pas parce que c'est marqué td5 que c'est d'origine.