Notre Def de A à ....... ba à maintenant pour l'instant ...

Équipements et aménagements, préparation. [Pas de sujet concernant la compétition].

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Merou louche
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re: Notre Def de A à ....... ba à maintenant pour l'instant ...

#1011

Message par Merou louche »

Olive66 a écrit :Pour le vider complètement, je t’enverrai la notice de montage, ça sera plus clair ;)

Au Ju, ton échangeur à plaques, c’est (enfin c’était :o uin :) un 20 ou 30 plaques ?!
Je ne comprends pas pourquoi il faut le vider complètement :(

30plaques :)
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Olive66
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re: Notre Def de A à ....... ba à maintenant pour l'instant ...

#1012

Message par Olive66 »

Merou louche a écrit :Je ne comprends pas pourquoi il faut le vider complètement :(

30plaques :)
Je comprenais pas non plus, mais regarde ou et la goulotte de remplissage qui correspond avec le réservoir d'origine...
IMG_5127.jpg
La patte en bas du réservoir à droite sur la photo se fixe en dessous de la traverse pour te donner une idée du montage. Le réservoir fini donc de se vider dans l'autre par le petit embout en bas à droite dans la patte de fixation ;)
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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MANKIPIK
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#1013

Message par MANKIPIK »

Pour faire simple si tu perces pas le réservoir principal le réservoir auxiliaire ne se videra pas complètement soit environ 20 L DE CARBURANT "inaccessible" ... c'est con mais du coup ca sert presque à rien ... Pr info c'est PCM OFFROAD qui m'avait expliqué
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Olive66
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#1014

Message par Olive66 »

MANKIPIK a écrit :Pour faire simple si tu perces pas le réservoir principal le réservoir auxiliaire ne se videra pas complètement soit environ 20 L DE CARBURANT "inaccessible" ... c'est con mais du coup ca sert presque à rien ... Pr info c'est PCM OFFROAD qui m'avait expliqué
Et c’est du beau boulot en plus ! ;)
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#1015

Message par MANKIPIK »

Olive66 a écrit :Et c’est du beau boulot en plus ! ;)
Montes le tiens que je commande ou pas 😀
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Olive66
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#1016

Message par Olive66 »

MANKIPIK a écrit :Montes le tiens que je commande ou pas 😀
On attaque samedi avec mon pote normalement... ;)
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SISSOU
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#1017

Message par SISSOU »

Logique !

La grosse goulotte sert a remplir le principal et en suite l aux quand tu va a la pompe et la petite sert a récupérer le restant de l aux quand le principal se vide ;)
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Merou louche
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#1018

Message par Merou louche »

C'est tellement plus simple avec une mini pompe de transfert ...
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roussje
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#1019

Message par roussje »

Si j'ai bien compris vous n'avez pas de pompe entre les deux et elles se vident en parallèle selon le principe des vases communicants?
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#1020

Message par roussje »

Merou louche a écrit :C'est tellement plus simple avec une mini pompe de transfert ...
Oui, avec une pompe de transfert, pas de problème si les deux réservoirs ne sont pas à la même hauteur.
Ici, il faut que les fonds soient exactement à la même hauteur, sinon tu laisses du carburant inutilisé.

Par contre, pas de panne de pompe possible! :)
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