Notre Def de A à ....... ba à maintenant pour l'instant ...

Équipements et aménagements, préparation. [Pas de sujet concernant la compétition].

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bill42
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re: Notre Def de A à ....... ba à maintenant pour l'instant ...

#133

Message par bill42 »

Perpignan-sarlat je peu comprendre :D :D :D :D :D :D il ne fallait pas rater l’apéro du dimanche (s'est sacré...)après nationales , pas belle la vie :cool: :cool: :cool:
perso, vivendi et consort mon assez escroqué avec le rachat des concessions alors moins je leurs en donne mieux je me porte(avis tout personnel)
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Olive66
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re: Notre Def de A à ....... ba à maintenant pour l'instant ...

#134

Message par Olive66 »

bill42 a écrit :Perpignan-sarlat je peu comprendre :D :D :D :D :D :D il ne fallait pas rater l’apéro du dimanche (s'est sacré...)après nationales , pas belle la vie :cool: :cool: :cool:
On dirait que tu connais mon pote pour parler comme ça dis donc ?! :lol:
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Olive66
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re: Notre Def de A à ....... ba à maintenant pour l'instant ...

#135

Message par Olive66 »

Et hop , les tirants de pont c'est plié !
IMG_8608.jpg
IMG_8609.jpg
Après un petit galop d'essai je dirais que c'est pas mal du tout , plus de tanguage au moindre petit coup de volant et une direction beaucoup plus précise ! Pécab quoi ! :cool:
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Olive66
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#136

Message par Olive66 »

Après avoir pratiquement fini de remonté tout l'bazar dans Bob , j'avais un truc qui continuais à me travailler depuis nos dernières vacances de septembre en Italie , le fait de mettre fait percuté par l'arrière (déjà ça , ça fait pas trop plaisir ... :( ) par un pommier qui n'était visiblement pas maître de lui même (un comble pour un normand quoi ! :cry :) et qui par la même occasion m'a balancé au moins trois caisses de pommes sur la tente de toit suite à l'impact ! :roll:
IMG_5469.jpg
Résultat des courses , bumperette pliée vers la gauche et enfoncée dans la traverse , et échelle pliée vers la droite bloquant la porte arrière ! Super !
A l'aide d'un manche de pelle qui traînait je réussi à faire revenir l'échelle et la bumperette plus ou moins à leur place , enfin plutôt moins quand même mais bon , on pouvait ouvrir de nouveau la porte ...
Donc courant mars , un coup d'oeil sur le net et je commande des bumperettes de la même marque que le PC avant , pour pas dépareiller quoi ...
IMG_8612.jpg
IMG_8613.jpg
On voit que l’échelle a encore quelques stigmates de cette rencontre fruitière ... :(
Maintenant je regardes sans arrêts dans les rétros parce qu'avec celles la je risque de plier plus la traverse que les bumperettes je penses ... :D
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pat 25
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#137

Message par pat 25 »

christian.styling a écrit :logiquement on est en classe 2 = entre deux et trois mètres de haut et moins de trois tonnes et demi :

https://www.aprr.fr/PDF/peage_classes_vehicules.pdf
Oui, mais la tente de toit est une charge ce qui te détecte en plus de 2m...........................mon 100 fait 195-197 cm de haut plus la tente de toit.

Donc maintenant je passe ou il y a quelqu'un qui me met d'office en classe 1.
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Lafouine
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#138

Message par Lafouine »

Olive66 a écrit :Et hop , les tirants de pont c'est plié !

[ATTACH=CONFIG]109081[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]109082[/ATTACH]

Après un petit galop d'essai je dirais que c'est pas mal du tout , plus de tanguage au moindre petit coup de volant et une direction beaucoup plus précise ! Pécab quoi ! :cool:
beau job.... :clap: :clap: :clap:
Pas de plan.... Pas de problème (Stefan Meyer )
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#139

Message par MANKIPIK »

Les avis sont partagés sur les SB PU.

Perso j'ai remonté du genuine sur mon 110.
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Olive66
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#140

Message par Olive66 »

Premier galop d'essais validé , on va voir dans la durée pour les silentblocs ;)
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adrien62
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#141

Message par adrien62 »

Sacré porte avion ! :D

Mais tu l'aimes bien ton def, ça fait plaisir a voir ;)
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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Olive66
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#142

Message par Olive66 »

adrien62 a écrit :Sacré porte avion ! :D

Mais tu l'aimes bien ton def, ça fait plaisir a voir ;)
Ah ça c'est sur ! ;)
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