post non dénué de sens

Modérateur : valJeep

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tristanlcf
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post non dénué de sens

#1

Message par tristanlcf »

salut a tous

bon on va parlé compétence :D

oui c'est comme les femmes on n a pas tous les même :D

on ai des mec compétent ;)

je trouve que la section jeep tourne toujours autours de certain

pourtant j en suis sur depuis le temps certain qui traine ici on améliorer leurs compétence mais n en fond point profiter les autres pourquoi ?

effect de mode effect du siecle on profite bref

sa serait sympa que certain face comme nous mettre a dispo leurs connaissant pour faire avancé les truc :cool:

perso je suis arrivé ici j etais un gros novice en gros je sortais de meca sur un 103 :D

aujourd'hui je suis mecano de metier et j essai de donnée le max d info sur jeep et que sur jeep :D

alors les new jeepeurs il sont ou :hein:
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julienwj4.7
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#2

Message par julienwj4.7 »

C'est pas faux ce que tu dis ;)
Perso, mis à part faire les vidanges moteur boites ponts, changer les bougies du v8, je sais pas faire grand chose d'autre, et je vois pas trop l'utilité d'un tuto pour si peu :(
C'est dommage que j'aie pas pensé à prendre des photos quand j'ai monté la suspat' du xj :malade:
J’emmerde les gens!
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platplat
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#3

Message par platplat »

J'y connais rien, mais, je m'abreuve avec beaucoup d'envie du savoir des autres.
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tristanlcf
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#4

Message par tristanlcf »

julienwj4.7 a écrit :C'est pas faux ce que tu dis ;)
Perso, mis à part faire les vidanges moteur boites ponts, changer les bougies du v8, je sais pas faire grand chose d'autre, et je vois pas trop l'utilité d'un tuto pour si peu :(
C'est dommage que j'aie pas pensé à prendre des photos quand j'ai monté la suspat' du xj :malade:
tu sais que c'es tres simple mais important

exemple j ai ouvert une chaine youte justement pour ca donner envie au gens ou au autre des info simple

c'est a partir de ca que l on commence
platplat a écrit :J'y connais rien, mais, je m'abreuve avec beaucoup d'envie du savoir des autres.
profiteur :D
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maman94
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#5

Message par maman94 »

tristanlcf a écrit :salut a tous

bon on va parlé compétence :D

oui c'est comme les femmes on n a pas tous les même :D

on ai des mec compétent ;)

je trouve que la section jeep tourne toujours autours de certain

pourtant j en suis sur depuis le temps certain qui traine ici on améliorer leurs compétence mais n en fond point profiter les autres pourquoi ?

effect de mode effect du siecle on profite bref

sa serait sympa que certain face comme nous mettre a dispo leurs connaissant pour faire avancé les truc :cool:

perso je suis arrivé ici j etais un gros novice en gros je sortais de meca sur un 103 :D

aujourd'hui je suis mecano de metier et j essai de donnée le max d info sur jeep et que sur jeep :D

alors les new jeepeurs il sont ou :hein:
Ben, pour ma part, j'ai :

- changer des étriers de XJ et YJ,
- bouché au mastic les bas de caisse du même XJ,
- vidangé la YJ,
- changé quelque joints spie (nez pont et sortie BT),
- vidangé et graissé le WJ (sauf la BVA),
- changé le calorstat du WJ,
- et pour le ZJ, j'ai trouvé un mécano sur l'IdF. Ouf. (et je sais démonter remonter un LOM !!).

C'est sûr c'est mieux qu'avant. Mais c'est pas gras non plus.

Par contre lire les manuels, trouver des vidéos, fouiller les sites internet, disserter sur le LdR, là, suis pas mauvais.
Les idées à la con, c'est maison.
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tristanlcf
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#6

Message par tristanlcf »

maman94 a écrit :Ben, pour ma part, j'ai :

- changer des étriers de XJ et YJ,
- bouché au mastic les bas de caisse du même XJ,
- vidangé la YJ,
- changé quelque joints spie (nez pont et sortie BT),
- vidangé et graissé le WJ (sauf la BVA),
- changé le calorstat du WJ,
- et pour le ZJ, j'ai trouvé un mécano sur l'IdF. Ouf. (et je sais démonter remonter un LOM !!).

C'est sûr c'est mieux qu'avant. Mais c'est pas gras non plus.

Par contre lire les manuels, trouver des vidéos, fouiller les sites internet, disserter sur le LdR, là, suis pas mauvais.
c est toujours ca de prie en tuto

on a tous commencé ;)
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tdm38
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#7

Message par tdm38 »

Moi je ne suis pas mecano, mais je cotoie le milieu car je vends de la pièces auto.

:D

J'ai déjà trouvé énormément de solutions a mes petits problèmes grâce au Fofo.

:D
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.
WJ 2.7 crd limited 245MK de 2002.
EX T2 2.7 TDI
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maman94
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#8

Message par maman94 »

tristanlcf a écrit :c est toujours ca de prie en tuto

on a tous commencé ;)
Ok.

Mais là, pour ces tutos, c'est un peu tard.

C'est toujours bien préparé, de très loin, mais une fois en action c'est quand même à l'arrache (découverte de la réalité et temps contraint).

Pis la qualité, pour mastiquer les bas caisses du XJ, j'y ai mis de la mousse expansible dedans.

On m'a fait comprendre que c'était parfait.... pour garder l'humidité et pourrir mieux, plus vite le reste. Du coup, quelques scrupules à publier les 2, 3 photos de j'ai (ai rien d'autre sous la main).


Mais promi, si mon LOM d'occasion marche, je fais un tuto. :D

Idem, si le "cruise control" marche juste en redressant les contacts des boutons du volant.
Les idées à la con, c'est maison.
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#9

Message par tristanlcf »

maman94 a écrit :Ok.

Mais là, pour ces tutos, c'est un peu tard.

C'est toujours bien préparé, de très loin, mais une fois en action c'est quand même à l'arrache (découverte de la réalité et temps contraint).
tu connait deja mais tous prend du temps

https://www.youtube.com/channel/UCSPFTK ... X4OFM7LnSA ;)
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platplat
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#10

Message par platplat »

tristanlcf a écrit :



profiteur :D
Je sais quand meme faire une vidange, changer dee plaquettes, un radiateur :D , un alternateur. :D

Mais, ca va pas plus loin.
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